福建印發(fā)十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,明確交通發(fā)展目標(biāo)
2021-03-23 來源:福建省交通運(yùn)輸廳 

  近日,《福建省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》經(jīng)省十三屆人大五次會(huì)議批準(zhǔn)發(fā)布?!毒V要》全面貫徹黨中央戰(zhàn)略部署,落實(shí)福建省委工作要求,明確今后一個(gè)時(shí)期工作重點(diǎn),引導(dǎo)市場(chǎng)主體行為,是全省今后五年乃至更長(zhǎng)一段時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要遵循。

  其中涉及交通規(guī)劃項(xiàng)目詳情如下:

  擴(kuò)大港航服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

  推進(jìn)全省港口資源優(yōu)化整合,做大做強(qiáng)省港口集團(tuán),構(gòu)建一企主體、多元發(fā)展的新格局。

  推進(jìn)重點(diǎn)港區(qū)整體連片開發(fā),加快福州國(guó)際深水大港和廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè),壯大以福州港、廈門港兩個(gè)主樞紐港為核心的東南沿海港口群,增強(qiáng)福州江陰港區(qū)、廈門海滄港區(qū)整車進(jìn)口能力,力爭(zhēng)將福州港羅源灣可門港區(qū)、湄州灣港羅嶼港區(qū)打造成為東南沿海能源礦產(chǎn)進(jìn)口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉(zhuǎn)基地。

  加快推動(dòng)閩江航運(yùn)恢復(fù)發(fā)展。加強(qiáng)港口配套公共基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步完善重點(diǎn)港區(qū)深水航道、防波堤、公共錨地建設(shè)。

  加快福州港漳灣港區(qū)和江陰港區(qū)、廈門港古雷港區(qū)、湄洲灣港肖厝港區(qū)和斗尾港區(qū)等臨港產(chǎn)業(yè)配套建設(shè),推動(dòng)港區(qū)與產(chǎn)業(yè)、城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展,暢通海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn),著力打通沿海港口后方貨運(yùn)鐵路通道,構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的國(guó)際貿(mào)易物流新通道。

  到 2025 年,力爭(zhēng)全省沿海港口貨物吞吐量達(dá) 6.8 億噸、沿海重點(diǎn)港區(qū)鐵路進(jìn)港率達(dá) 70%。

  完善公路網(wǎng)布局

  實(shí)施高速公路“三擴(kuò)二提一融”工程,暢通高速公路主通道,完善高速公路出入口布局,到 2025 年,力爭(zhēng)通車?yán)锍踢_(dá) 6300 公里。

  開展新一輪普通國(guó)省干線建設(shè),實(shí)施普通干線公路提升補(bǔ)短板工程,推進(jìn)普通國(guó)省道連段成線,持續(xù)提高高等級(jí)公路比例,普通國(guó)省道二級(jí)及以上公路比例達(dá) 80%。

  實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程,85%以上陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn) 30 分鐘上高速。扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,完善安全防護(hù)設(shè)施,保障農(nóng)村地區(qū)出行需求,建成農(nóng)村公路 5000 公里。

  構(gòu)建智慧綜合樞紐

  強(qiáng)化各類交通運(yùn)輸方式有效銜接,提升多層次交通運(yùn)輸方式的換乘效率和服務(wù)水平,加快建成一批布局合理、緊密銜接、便捷換 乘的綜合客運(yùn)樞紐和信息互聯(lián)、運(yùn)作協(xié)同、高效管理的多式聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐。

  適度超前打造一批國(guó)際領(lǐng)先國(guó)內(nèi)一流的綜合交通樞紐,推動(dòng)客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“無縫銜接”,建設(shè)國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐示范城市。實(shí)施一批機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、港口、客貨場(chǎng)站智慧建設(shè)(改造)示范工程。

  交通領(lǐng)域重大工程

  樞紐港建設(shè)工程:續(xù)建福州港三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū) 18—21號(hào)泊位工程、江陰港區(qū) 6—7 號(hào)泊位工程,廈門港漳州液化天然氣(LNG)項(xiàng)目碼頭工程,福州港三都澳港區(qū)深水航道二期工程—漳灣航道工程、湄洲灣航道四期工程南岸航道工程。新建羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū) 6—7#泊位工程(7#30 萬噸級(jí)散貨泊位)、江陰港區(qū)13A、13B、13C 號(hào)泊位工程,湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 9#泊位改擴(kuò)建工程(40萬噸級(jí)散貨泊位)、哈納斯莆田液化天然氣(LNG)項(xiàng)目碼頭工程,廈門港翔安港區(qū) 5 號(hào)集裝箱泊位工程、古雷港區(qū)古雷作業(yè)區(qū)南 2 號(hào)擴(kuò)能工程,羅源灣深水航道二期工程、江陰港區(qū)進(jìn)港航道三期工程、湄洲灣航道四期工程北岸航道工程。支持羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)部分有條件的深水泊位爭(zhēng)取列入國(guó)家 40萬噸級(jí)散貨泊位布局。

  高速公路工程:推進(jìn)高速公路沿海擴(kuò)容、山區(qū)擴(kuò)面、路網(wǎng)擴(kuò)能、提升道路服務(wù)水平、提升科技創(chuàng)新能力、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融合發(fā)展“三擴(kuò)二提一融”工程。續(xù)建國(guó)高網(wǎng)寧上高速公路寧德霞浦至福安段、泉南線永春互通至湯城樞紐擴(kuò)容工程和省高網(wǎng)廈蓉高速公路、龍巖東聯(lián)絡(luò)線(龍巖高速公路東環(huán)線)等項(xiàng)目;新建國(guó)高網(wǎng)沈海高速公路擴(kuò)容工程(寧德段、福州至泉州段、漳州段)、福銀并行線寧德至古田高速公路、福銀聯(lián)絡(luò)線沙縣至南平高速公路、福銀高速閩侯至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)段、沈海聯(lián)絡(luò)線泉梅高速公路泉州至永春段和省高網(wǎng)上饒至浦城高速公路福建段、福州濱海新城高速公路、莆炎高速公路埭頭至湄洲港段等項(xiàng)目。(省交通經(jīng)濟(jì)科技信息中心)



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