記者從日前召開的河南省高速公路養(yǎng)護管理提升三年行動動員部署會上獲悉，今后三年全省高速公路實施修復(fù)養(yǎng)護及專項養(yǎng)護分別為6000車道公里、5300車道公里、3500車道公里，實現(xiàn)今年高速公路平均路面使用性能指數(shù)（PQI）達到94、2022年達到94.2、2023年達到94.5。

　　為進一步提升高速公路養(yǎng)護質(zhì)量和效益，河南省交通運輸廳對《河南省高速公路養(yǎng)護管理辦法》（簡稱《管理辦法》）進行了修訂。修訂后的《管理辦法》明確了相關(guān)單位的養(yǎng)護管理職責、養(yǎng)護巡查方式及養(yǎng)護工程質(zhì)量監(jiān)督、常態(tài)化評價、信用評價、強制養(yǎng)護“四個機制”等內(nèi)容。

　　《管理辦法》首次明確養(yǎng)護經(jīng)費保障比例標準，要求養(yǎng)護經(jīng)費原則上不少于本單位通行費收入的10％；每百公里配備專業(yè)養(yǎng)護管理人員應(yīng)不少于8人，山嶺重丘區(qū)段高速公路、鄭州周邊高速公路、年平均日交通流量大于4萬輛或通車10年及以上的路段，原則上每百公里不少于10人。

　　河南交通運輸部門將多渠道籌集養(yǎng)護資金，按需及時投入，確保高速公路設(shè)施處于良好狀態(tài)；積極探索設(shè)計施工總承包等模式，引入專業(yè)化程度高、技術(shù)力量強、業(yè)績信譽好的大型專業(yè)化養(yǎng)護施工單位進入養(yǎng)護市場。