5月4日下午，由中鐵大橋局承建的龍翔大橋及引道工程項目順利完成首件橋面鋪裝澆筑施工，正式拉開橋梁工程橋面鋪裝施工序幕。

　　“此次澆筑FY輔道橋19-20#首件調(diào)平層，澆筑方量為62.5方，歷時5個小時”，項目副經(jīng)理朱軍介紹：“橋面鋪裝采用10厘米厚C40混凝土現(xiàn)澆層，我們?nèi)谈欀笇?dǎo)，實行標(biāo)準(zhǔn)化施工，確保工程質(zhì)量，努力打造品質(zhì)工程。調(diào)平層首件的目的是驗證整體施工工藝的可靠性、合理性，為后續(xù)施工奠定堅實的基礎(chǔ)。”

　　據(jù)了解，龍翔大橋及引道工程項目時間緊、任務(wù)重，項目部不斷優(yōu)化施工方案，緊盯節(jié)點目標(biāo)倒排工期，以小節(jié)點保大節(jié)點，環(huán)環(huán)相扣。施工過程中，著力加強(qiáng)現(xiàn)場施工管控，現(xiàn)場技術(shù)員全程指導(dǎo)、盯控、監(jiān)測，對橋面的鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)、橋面鋪裝層高程、平整度等各項施工工序進(jìn)行嚴(yán)格把控。為防止混凝土干裂，在鋪裝結(jié)束后，鋪設(shè)土工布灑水養(yǎng)護(hù)，全面把控工程施工安全質(zhì)量，確保橋面鋪裝一次成優(yōu)。

　　龍翔大橋及引道工程是廣東省重點建設(shè)工程項目，是佛山一環(huán)西拓工程的重要組成部分，對加速佛山西部片區(qū)的“交通融合、產(chǎn)業(yè)融合、城市融合”具有重大戰(zhàn)略意義。此次FY輔道首件調(diào)平層順利澆筑完成，更是為龍翔大橋及引道工程佛山一環(huán)輔道在9月30日順利通車夯實了基礎(chǔ)！

　　記者：李傳智 通訊員：韋潘峰