7月19日，由中鐵二局承建的勐綠高速李仙江特大橋4號主墩順利封頂，同時大橋勐醒岸樁基、承臺等下部結(jié)構(gòu)全部完成施工，大橋勐醒岸全面進入架梁階段。

　　李仙江特大橋為三跨鋼混組合梁花瓶形雙塔斜拉橋，大橋全長1112米。

　　本次完成封頂作業(yè)的大橋4號主塔累計澆筑混凝土21661.1立方米。大橋地處深切河谷地區(qū)，施工組織困難；道路環(huán)境惡劣且雨季時間長，運輸條件差，保通壓力大。中鐵二局自進場以來持續(xù)優(yōu)化方案，重視施工技術(shù)措施、工序搭接配合、重點及關(guān)鍵部位技術(shù)交底工作對各工序施工操作、工序銜接、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)進行常態(tài)化檢查，高效優(yōu)質(zhì)推進大橋建設(shè)。（記者 黃榆 通訊員 顧吉華）