8月31日上午9時56分，一片長25米、重81噸的預制小箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設在武漢新洲邾城西互通A匝道3*25m預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁第2跨上。由中鐵十一局承建的新港高速雙柳長江大橋及接線工程首片箱梁架設成功，成為全線首個進入上部結構施工的項目，全面進入箱梁架設施工沖刺階段。
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目全長約34.7公里，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)。項目建成后，將優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結構，增強過江通道通行能力，對助力沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和推動武漢都市圈一體化進程具有重要意義。
