南主塔部品鋼筋首件吊裝完成 通訊員供圖
（記者李曉琴 通訊員楚曉 胡惠東）9月15日，在新港高速公路雙柳長江大橋施工現(xiàn)場，南主塔完成首次部品鋼筋件吊裝并實現(xiàn)精準對接，標志著該項目建設(shè)取得重大階段性成果，全面開啟主塔施工加速度。
該項目由湖北交投集團投資建設(shè)，中鐵大橋局集團負責施工。大橋南主塔高210.78米，標準節(jié)段高6米，共35個節(jié)段，從第九節(jié)段開始采用部品鋼筋整體安裝，最大吊裝重量達80噸。
雙柳長江大橋項目全長約35公里，建設(shè)工期48個月。主線采用全橋結(jié)構(gòu)形式建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)2個縣市區(qū)。該項目是湖北省過江通道之一，同時也是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G9906武漢都市圈環(huán)線重要組成部分。
