寧夏首條智慧高速公路即將通車
2023-11-08  

  以海原山區(qū)為起點(diǎn),一條高速公路的“長(zhǎng)龍”穿越崇山峻嶺,向遠(yuǎn)方延伸。11月3日,從寧夏海平高速公路管理有限公司獲悉,寧夏首條智慧高速公路正在進(jìn)行交工驗(yàn)收,預(yù)計(jì)年底前實(shí)現(xiàn)通車。

  S50海原至平川(寧甘界)高速公路項(xiàng)目,起自中衛(wèi)市海原縣縣城北側(cè),與已建成的S50黑城至海原高速公路終點(diǎn)相接,止于甘肅白銀市平川區(qū)黃硚鄉(xiāng)以東兩公里寧甘交界處,路線全長(zhǎng)44公里,全線采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,是定武和青蘭高速公路之間的又一條東西向快速通道。

  海原山大溝深,但是車輛在新鋪設(shè)的海平高速公路寧夏段路上行駛,乘坐者幾乎感受不到路面的顛簸——這要益于建設(shè)者采用高標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝及區(qū)內(nèi)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。據(jù)介紹,建設(shè)者創(chuàng)新性地對(duì)原設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,整體提高了路面結(jié)構(gòu)耐久性,減少車轍、泛油、沉陷等路面病害。“瀝青路面表面平整度IRI達(dá)到0.40米/千米,在全區(qū)這是行車舒適度領(lǐng)先的高速公路。”寧夏海平高速公路管理有限公司副總經(jīng)理王杰說(shuō)。

  “絲滑”的不只路面,還有收費(fèi)體驗(yàn)。作為寧夏首條全路段采用標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站的高速公路,駕車通過(guò)無(wú)人值守的標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站時(shí),欄桿快速抬起,車輛順暢通過(guò),減少了通行時(shí)間。一旁的收費(fèi)島上,收費(fèi)崗?fù)け患@示屏、攝像頭等裝備于一身的一體機(jī)所替代。收費(fèi)島明顯“瘦身”的同時(shí),通行車道卻顯著加寬,進(jìn)出收費(fèi)站駕乘體驗(yàn)更舒適,也更安全。

  “我們從高速公路全壽命周期管理出發(fā),以綠色設(shè)計(jì)理念為引領(lǐng),在運(yùn)營(yíng)階段通過(guò)系列措施促進(jìn)節(jié)能,實(shí)現(xiàn)低碳排放。”王杰說(shuō),海平高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)施“智慧+近零碳”運(yùn)營(yíng),通過(guò)設(shè)置綜合管理服務(wù)、能耗監(jiān)測(cè)、客流統(tǒng)計(jì)、車流統(tǒng)計(jì)、停車引導(dǎo)、智慧衛(wèi)生間、客流引導(dǎo)、司乘人員交互管理等平臺(tái)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)智慧智能人性化運(yùn)營(yíng)。同時(shí),在路基邊坡、收費(fèi)站屋頂、服務(wù)區(qū)屋頂、光伏車棚等分布式光伏布置和充電樁及儲(chǔ)能建設(shè)方面,實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充”一體化建設(shè),打造黃土高原智慧低碳綠色公路示范工程。據(jù)估算,“近零碳”服務(wù)區(qū)每年發(fā)電量達(dá)260萬(wàn)千瓦時(shí),在運(yùn)營(yíng)期內(nèi)每年可減少碳排放約2041噸,每年可節(jié)約收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)電費(fèi)約120萬(wàn)元。



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)-1  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)