12月21日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳召開(kāi)推進(jìn)全區(qū)公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用工作座談會(huì)，就加快推進(jìn)落實(shí)寧夏公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用后續(xù)工作進(jìn)行了深入交流探討，廳屬有關(guān)單位、廳機(jī)關(guān)相關(guān)處室從制度、標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)制等方面，提出工作建議及下一步工作思路。廳二級(jí)巡視員陳鈞同志出席會(huì)議并講話(huà)。

　　會(huì)議指出，加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。公路廢舊瀝青路面材料高效循環(huán)利用是交通運(yùn)輸領(lǐng)域落實(shí)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)和自治區(qū)全會(huì)精神的重要舉措，是加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的具體體現(xiàn)。

　　會(huì)議要求，各單位、各部門(mén)要堅(jiān)決扛起生態(tài)文明建設(shè)政治責(zé)任，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，認(rèn)真總結(jié)提煉，固化經(jīng)驗(yàn)做法，切實(shí)推進(jìn)公路廢舊瀝青路面材料高效循環(huán)利用。一是加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)源頭管理。公路建設(shè)項(xiàng)目和養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)可優(yōu)先采取正常設(shè)計(jì)、固廢利用專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)的“雙設(shè)計(jì)”原則，在工程項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告等階段，設(shè)置公路廢舊材料循環(huán)利用專(zhuān)篇，為后續(xù)公路廢舊路面材料循環(huán)利用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是加大政策扶持力度。深入研究制定相應(yīng)的指導(dǎo)意見(jiàn)和管理辦法，完善公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用制度體系，積極爭(zhēng)取地方財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助和稅費(fèi)減免的優(yōu)惠政策。三是加強(qiáng)科技創(chuàng)新。加大廢舊瀝青銑刨料循環(huán)利用技術(shù)的科研、應(yīng)用和推廣力度，總結(jié)和形成適用于寧夏地區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際的各類(lèi)再生技術(shù)地方標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)后續(xù)科學(xué)銑刨、分類(lèi)回收，為后續(xù)公路廢舊瀝青路面材料科學(xué)應(yīng)用提供保障。四是加強(qiáng)工程造價(jià)管理。開(kāi)展高速公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額和公路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系研究，在高速公路養(yǎng)護(hù)和公路建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)指標(biāo)體系中列入瀝青路面銑刨及再生利用相關(guān)內(nèi)容，為公路瀝青路面銑刨料再生市場(chǎng)化循環(huán)利用提供科學(xué)合理、符合我區(qū)實(shí)際的計(jì)價(jià)依據(jù)。