奉浦東橋沿線穿越閔行區(qū)和奉賢區(qū)。近日隨著合龍段最后一方混凝土澆筑完成，奉浦東橋跨黃浦江主體工程順利合龍，標(biāo)志著S4公路奉浦大橋及接線工程取得重大突破，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　S4公路奉浦大橋及接線工程包含新建奉浦東橋，改建奉浦大橋以及地面接線段。該工程北起顓橋主線收費(fèi)站，南至奉賢區(qū)西閘公路以南，全長(zhǎng)約8.7公里，高速公路標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向六車道。

　　2023年12月，合龍段澆筑進(jìn)入最后關(guān)鍵期。為確保施工質(zhì)量安全，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)作業(yè)區(qū)域氣溫進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)分析，并嚴(yán)格落實(shí)冬季施工方案措施，全程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，確定最佳合龍時(shí)段施工。

　　奉浦大橋由于逐年車流量增長(zhǎng)，目前它的斷面布置和車道規(guī)模已經(jīng)無(wú)法滿足大家的出行需求。此次奉浦東橋建成后，將有效緩解關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)擁堵情況，為周邊老百姓出行提供便利，有利于浦江兩岸通行。

　　奉浦大橋建造于上20世紀(jì)90年代，是黃浦江上的第四座大橋。隨著歲月變遷，橋身逐漸老化，加上車流量大幅度上漲，早晚高峰期大橋交通擁堵。為減輕奉浦大橋的通行壓力，2020年9月，緊挨著奉浦大橋的奉浦東橋啟動(dòng)建設(shè)。