(記者 劉文文)記者16日從中國鐵建大橋局獲悉，由滬杭客專公司管理、中鐵第四勘察設計院設計、中國鐵建大橋局承建的甬舟鐵路富翅門公鐵兩用大橋首根樁基灌注完成，標志著甬舟鐵路全線三座跨海大橋全部實現(xiàn)開工建設。

　　甬舟鐵路線路西起寧波東站，經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，舟山市金塘島、冊子島、富翅島至舟山本島，全線重點工程為三橋一隧，分別為西堠門公鐵兩用大橋、桃夭門公鐵兩用大橋、富翅門公鐵兩用大橋、金塘海底隧道，為世界大型跨海連島工程。其中富翅門公鐵兩用大橋主跨388米，連接富翅島和舟山本島，是全線距離舟山本島最近的跨海大橋。

　　大橋為世界最大跨度高低塔公鐵同層斜拉橋，采用公路、鐵路平層布置，主梁寬度56.5米，是世界上最寬的挑臂式鋼箱梁，建設過程將采取多項新工藝、工法。

　　據(jù)悉，甬舟鐵路建成后，將實現(xiàn)浙江省高鐵1小時交通圈建設目標，推進寧波與舟山兩地的深度融合與協(xié)同發(fā)展，加快舟山及寧波融入長江經(jīng)濟帶，助力浙江舟山群島新區(qū)加快實現(xiàn)"一體一圈五島群"發(fā)展目標。