12月16日，由中鐵大橋局承建的南昌市北二環(huán)一期隆興大橋首節(jié)段鋼梁架設(shè)完成。

　　施工現(xiàn)場（圖片由通訊員提供）

　　在吊裝作業(yè)前，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行吊機(jī)的試吊和驗(yàn)收程序，對所有特種設(shè)備進(jìn)行全面檢查，提前組織操作人員進(jìn)行安全和技術(shù)培訓(xùn)；技術(shù)管理人員現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，密切監(jiān)控每個(gè)環(huán)節(jié)，確保施工過程安全可控、精準(zhǔn)有序。

　　截至目前，項(xiàng)目573根樁基已全部完成，承臺完工159座，墩身完成180個(gè)，蓋梁完成29座，南北兩岸懸澆梁澆筑完成41節(jié)，現(xiàn)澆梁澆筑完成10孔，預(yù)制箱梁完成81片并已架設(shè)54片。

　　北二環(huán)一期隆興大橋作為昌九高鐵和城市快速路的重要連接通道，建成后將成為世界最大跨度時(shí)速350公里的公鐵合建平行弦連續(xù)鋼桁梁橋之一。

　　該項(xiàng)目全線通車后，將在南昌北部地區(qū)增加一條重要的過江通道，對于強(qiáng)化南昌北部經(jīng)開區(qū)、揚(yáng)子洲、蔣巷、城東等片區(qū)之間的聯(lián)系，支持和引導(dǎo)城市空間拓展，構(gòu)筑城市二環(huán)，緩解一環(huán)交通壓力，完善城市骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、構(gòu)建完善的客貨運(yùn)體系具有重要意義。

　　記者 王柳欽 通訊員 謝珍 周團(tuán)結(jié) 蔡如峰