沈丹高鐵沿途8座車站咋換乘
2015-08-01
出發(fā)，坐著高鐵去丹東
沈陽南站預(yù)計8月底運營
沈陽到丹東，不到1小時
沈丹高鐵沿線共設(shè)有8座車站，其中，新建的就有6座。這些車站什么時候開通？新建車站造型如何？各站應(yīng)如何換乘？7月31日，記者為您提前探訪。
1.沈陽南站
目前，沈陽南站東廣場和東站房都已“梳妝”完畢。走進站內(nèi)，映入眼簾的6部手扶電梯，直達三層高架候車大廳。據(jù)介紹，新南站是集高鐵、城際鐵路、地鐵、輕軌、公交、出租和長途客運等多種交通方式融會貫通于一體交通樞紐，正式投入運營后將成為東北地區(qū)最大的鐵路綜合客運樞紐站。
換乘攻略：
沈陽南站距沈陽站14公里，距沈陽北站17公里，距桃仙機場8公里，前往撫順、鐵嶺、鞍山方向的城際列車，建成后的地鐵4號線、10號線與之無縫對接，139路、333路等多條公交線路以及城市輕軌列車在此匯集，從而催生出了“高鐵+X”組合出行方式……
2.本溪新城站
本溪新城站是新建車站，地處本溪市歪頭山小柳峪村，車站造型古樸。
換乘攻略：
60路、36路公交車途經(jīng)該站。同時，本溪市將在車站附近新建長途客運站，滿足廣大旅客的出行需求。
3.本溪站
這是一座原有車站，銜接沈丹客專、沈丹既有線、遼溪、溪田四條鐵路線路。
換乘攻略：
在站前廣場還建有大型停車常15路、16路、19路等10余條公交線路經(jīng)由站前地區(qū)，可以方便到達長途汽車站，去往五女山、本溪水洞等風(fēng)景旅游區(qū)。
4.南芬北站
南芬北站是全線唯一一座建在大橋上的橋式站。整體采用石材漆、鋼材、玻璃等現(xiàn)代建筑材料。深色的底座穩(wěn)重大方、將整個高架橋向上托起。
5.通遠堡西站
車站外觀汲取東北建筑特色，采用實體墻面，立面呈現(xiàn)規(guī)整外廊效果。體現(xiàn)“門”的含義，象征通遠堡作為丹東地區(qū)北大門的理念。
換乘攻略：
通遠堡鎮(zhèn)政府計劃開通公交線路。同時，開往丹東市、鳳城市、劉家河鎮(zhèn)、雞冠山鎮(zhèn)方向的市際、縣際均經(jīng)由該鎮(zhèn)，交通十分便利。
6.鳳城東站
鳳城東站位于鳳城市草河區(qū)保衛(wèi)村。
換乘攻略：
1路、7路、13路、16路等10余條線路公交車和縣鄉(xiāng)班車途經(jīng)該站。旅客下車后可以非常方便的到達鳳城市內(nèi)、鳳凰山、大梨樹景區(qū)。
7.五龍背東站
新建的五龍背東站，位于丹東振安區(qū)。
換乘攻略：
218路公交車計劃延伸至五龍背東站。旅客下車后，可以乘218路公交車到達五龍背溫泉旅游區(qū)、五龍山、丹東市內(nèi)。
8.丹東站
終點站丹東站，系原有站，站內(nèi)設(shè)施齊全，一樓均為國內(nèi)線路候車區(qū)，二樓設(shè)有國外線路候車區(qū)。
換乘攻略：
為方便沈丹客專開通后丹東站前區(qū)域的交通換乘，從7月9日開始，丹東市部分公交線路實施優(yōu)化調(diào)整試運行，將124路、120路、111路始發(fā)站均調(diào)整至丹東站。
沈陽日報、沈陽網(wǎng)記者邱菊
