大張高鐵獲批大同到北京只需100分鐘
2015-08-21
記者日前從大同市大張高鐵建設(shè)籌備處獲悉，大同市重大工程大張客專建設(shè)項(xiàng)目可研報告一次性通過，順利獲得國家發(fā)改委批復(fù)。由此，大張客專也成為國務(wù)院確定的2015年新上的80個高鐵項(xiàng)目中第一個全部辦結(jié)前期手續(xù)、第一個報送國家發(fā)改委、第一個獲批的項(xiàng)目。
大張客專建設(shè)項(xiàng)目前期工作于2014年4月正式啟動。同年8月13日，省政府發(fā)出加速指令。市政府隨即召開專門會議，下達(dá)加速指令，分解目標(biāo)任務(wù)。此后，在省直各部門的大力支持下，大同市各有關(guān)縣區(qū)和部門各司其職，分工協(xié)作，克服線路幾經(jīng)調(diào)整、相關(guān)資料收集整理難度較大等不利因素的影響，全力加快各項(xiàng)前期工作進(jìn)程。截至今年7月20日，大張客專建設(shè)項(xiàng)目涉及的12項(xiàng)前置支撐性文件全部辦結(jié)，為項(xiàng)目可研報告順利獲批奠定了堅實(shí)的基矗
據(jù)介紹，可研報告獲批后，大張客專建設(shè)項(xiàng)目正式進(jìn)入初步設(shè)計批復(fù)和施工圖繪制階段。目前，鐵三院已派出300多名外業(yè)工作人員，在市大張高鐵建設(shè)籌備處的配合下，分組進(jìn)駐鐵路沿線各作業(yè)點(diǎn)，開始線路地質(zhì)補(bǔ)測補(bǔ)勘工作，為完善初步設(shè)計和提前展開施工圖繪制收集地質(zhì)資料。本次勘探預(yù)計為期30天，勘探結(jié)束后，鐵三院將即時入軌施工圖繪制，確保項(xiàng)目按期開工建設(shè)。
大同至張家口鐵路客運(yùn)專線起自懷仁縣，止于河北省懷安縣，東接京張城際鐵路，西聯(lián)大西客運(yùn)專線，是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分，是貫通京、津、冀、晉、陜的客運(yùn)咽喉工程，也是晉北地區(qū)對外交流的“生命線”。
該線路在大同樞紐和張家口地區(qū)銜接京張城際（北京至張家口）、呼張快速（呼和浩特至張家口）、大西客專（大同至西安）等諸多干支鐵路，構(gòu)筑起華北北部地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，同時，也為未來規(guī)劃開通的大同至保定、大同至烏蘭察布客運(yùn)專線創(chuàng)造了良好的先決條件和站場綜合配套支撐，從而進(jìn)一步鞏固和提升該市作為全國42個綜合交通樞紐城市地位。
按照《可研》報送稿設(shè)計，該項(xiàng)目新建正線里程141.613公里，設(shè)計時速250公里，全線設(shè)車站四座，即懷安站、天鎮(zhèn)站、陽高南站和大同南站，匡算總投資約196.35億元，建設(shè)工期48個月。列車開通后，大同至北京通行時間將縮短至100分鐘左右。（記者賀鍇通訊員郝軍）
鏈接：大張高鐵項(xiàng)目大事記
2014年4月，市委、市政府專門成立了大張高鐵建設(shè)籌備處。自此，大張客專項(xiàng)目前期籌備工作進(jìn)入加速推進(jìn)階段。
4月23日，大張客?；I備處召集設(shè)計單位——鐵道第三勘察設(shè)計院與市直相關(guān)單位和縣區(qū)深入一線進(jìn)行項(xiàng)目對接。
5月26日開始，設(shè)計單位分專業(yè)派出30多名技術(shù)骨干，進(jìn)駐線路中心點(diǎn)，開展了為期三個半月的現(xiàn)場測量設(shè)計。
5月31日，山西、河北兩省政府聯(lián)簽出文。
6月6日，國家鐵路總公司行文上報國家發(fā)改委申請立項(xiàng)。
6月22日，大張客專報告順利通過專家評審。
7月31日，國家發(fā)改委會議批準(zhǔn)立項(xiàng)。
8月13日，省政府召開大張客專專題會議，發(fā)出年內(nèi)開工倒計時指令，大同市向市直相關(guān)單位分解任務(wù)。
9月17日，鐵總組織召開可研報告評審會，原則通過了可研設(shè)計。
11月19日，鐵三院將可研鑒修結(jié)果報送鐵總，待批準(zhǔn)后上報國家發(fā)改委。
2015年2月，完成了定測詳勘。
3月底，最終確定了線路走向。
4月、5月、6月國家發(fā)改委完成了投資審查、中國鐵路總公司完成了技術(shù)審查，國家鐵路局完成了行業(yè)審查。
7月20日，項(xiàng)目最后一個支撐性文件——土地預(yù)審獲得國土資源部批復(fù)。
7月28日，國家發(fā)改委主任專題審查項(xiàng)目辦公會召開，大張高鐵項(xiàng)目可研報告順利獲批。
7月29日，正式獲取發(fā)改基礎(chǔ)（2015）1721號《國家發(fā)改委關(guān)于新建大同至張家口高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》文件。
作者：賀鍇郝軍本文來源：太原新聞網(wǎng)
