中遠(yuǎn)海運和達(dá)飛輪船醞釀新超級聯(lián)盟
2016-02-18
有消息稱，法國達(dá)飛輪船目前正在與中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)協(xié)商，準(zhǔn)備重新建立一個新的航運合作伙伴關(guān)系，一個新的超級聯(lián)盟正在醞釀之中。
據(jù)透露，達(dá)飛輪船和中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)也正在爭取長榮海運和東方海外組成東西方聯(lián)盟，這四家主要集運船東組盟，有望形成目前三足鼎立的態(tài)勢。
Alphaliner表示，該計劃一旦成功，將徹底改變目前的集運格局，其他八大運營商分拆成三大聯(lián)盟，CKYHE和G6聯(lián)盟陷入了困境。該計劃據(jù)悉正在進(jìn)行協(xié)商之中，所涉及的運營商還沒有公開宣布他們的計劃。
達(dá)飛輪船已經(jīng)表示，一旦在今年夏季完成對新加坡集運公司的收購，將會把APL從G6聯(lián)盟分離出去。達(dá)飛還表示，希望中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)加入在馬賽成立的這個新聯(lián)盟。
到目前為止，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)還沒有透露合并后的聯(lián)盟計劃，據(jù)了解，中國遠(yuǎn)洋收購中海集運的集裝箱運輸業(yè)務(wù)將于2月末完成。同樣，由于長榮海運創(chuàng)始人張榮發(fā)于1月20日逝世，目前正處于哀悼期，因此長榮海運須在一個月之后才會發(fā)布公告。東方海外則有望在下一個月與達(dá)飛航運和中遠(yuǎn)集團(tuán)高層會面后作出抉擇。
盡管新聯(lián)盟的最終組成仍有可能發(fā)生變化，但是驅(qū)使四家船東組盟的背后因素是明確的，那就是組成一個強大而穩(wěn)定的聯(lián)盟，可以挑戰(zhàn)馬士基航運和地中海航運組成的2M聯(lián)盟霸主地位。不過東西方貿(mào)易航線中，一些實力較弱的聯(lián)盟的運營商未來可能面臨財務(wù)困境。
