近日，記者從東陽市交通局獲悉，里歌線小歌山橋、臺小線北樓橋已啟動應(yīng)急程序，意味著這兩座橋梁將拆除重建。

　　據(jù)悉，東陽市公路局近期在對全市橋隧進行常態(tài)化巡查時，先后發(fā)現(xiàn)小歌山橋和北樓橋分別存在橋臺下沉、梁板裂縫等“病害”，倘若不及時采取相關(guān)措施，將存在極大的安全隱患。緊接著，該局及時將情況進行了上報，在東陽市交通局的組織下，東陽市交通系統(tǒng)相關(guān)單位與相關(guān)職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行協(xié)調(diào)，采取封道、設(shè)置限高、人員值守等應(yīng)急舉措，還委托相關(guān)檢測單位對兩座橋梁的“健康”狀況進行檢測。經(jīng)檢測，兩座橋梁被評定為“四類”橋梁。

　　“2019年，我局已將X711稠嶺線上楊塢橋，X516花廿線廿里牌橋、橋頭橋列入農(nóng)村公路病害危橋改造工程，這3座橋梁都需拆除重建，此次又新排查出小歌山橋、北樓橋，我局只能走應(yīng)急程序，將兩座橋一并添加進2020年拆除重建名單內(nèi)。”東陽市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年東陽市有5座橋梁要拆除重建，目前都在走前期相關(guān)程序。另外，今年需維修加固的橋梁有21座。

　　東陽市橋隧數(shù)量共計579座（條），可謂量大面廣，遍布于全市各地。從建成時間來看，東陽市橋隧大部分始建于20世紀(jì)80、90年代，不少橋隧因自然侵蝕、人為使用而損耗等原因已存在不同程度的“病害”。為提升橋隧養(yǎng)護水平，確保橋隧運營安全，該局創(chuàng)新橋隧管養(yǎng)體制機制，于2018年3月成立了東陽市公路局應(yīng)急保障中心橋隧應(yīng)急養(yǎng)護分中心，專門選調(diào)多名具有十年以上道路施工工作經(jīng)歷的專業(yè)骨干，組建了一支“專家型”橋隧管養(yǎng)隊伍，對全市橋梁、隧道實施專業(yè)化、系統(tǒng)化、精細(xì)化、智能化管養(yǎng)。

　　目前，除去由該分中心負(fù)責(zé)管養(yǎng)的261座（國道31座、省道36座、縣道194座）橋梁和10條隧道（國道3條、省道2條、縣道5條）以外，該分中心還負(fù)責(zé)對其余鄉(xiāng)道橋梁、隧道進行管養(yǎng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。該分中心成立以來，已排查重大隱患橋梁5座，拆除重建橋梁10座。