這條擴(kuò)建的高速就是機(jī)荷高速，這條高速的擴(kuò)建難度比較高，他將采用國(guó)內(nèi)最新的高速擴(kuò)建技術(shù)，在這條高速上屬于第一次使用。機(jī)荷高速的擴(kuò)建將采用上下雙層8+8車(chē)道模式來(lái)進(jìn)行擴(kuò)建，這條高速起源于廣深高速附近，高速在修建途中還將經(jīng)過(guò)龍崗龍華等多個(gè)地區(qū)，建設(shè)長(zhǎng)度達(dá)到了41公里。

　　高速的擴(kuò)建工程將原本的雙向6車(chē)道擴(kuò)建為雙向8車(chē)道，還將以隧道或者橋梁的形式新增8車(chē)道，更好的銜接高速公路，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)嘗試8+8車(chē)道的高速，建成通車(chē)之后將會(huì)為有經(jīng)濟(jì)條件的城市帶來(lái)快速的推廣，立體雙層高速的修建不僅攻克了很多技術(shù)的難關(guān)，為土地資源稀缺的城市，帶來(lái)了交通上的巨大改變，將從地下擴(kuò)建到空中，極大的減少土地的使用量，減少對(duì)于土地資源的破壞。

　　機(jī)荷高速的擴(kuò)建將會(huì)進(jìn)一步加大高速對(duì)于車(chē)輛的吞吐量，提升車(chē)輛通行的速度，減少城市其他道路交通上面的壓力，這條高速的修建還將促進(jìn)城市內(nèi)部資源的流通，為城市經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的發(fā)展，相信在不久的將來(lái)就可以看到國(guó)內(nèi)首條8+8的擴(kuò)建高速項(xiàng)目，深圳未來(lái)的發(fā)展將會(huì)是不可估量的。