近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)公布了“2021中國(guó)高速公路信息化獎(jiǎng)”評(píng)審結(jié)果，浙江交通集團(tuán)下屬數(shù)智交院（浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院）4項(xiàng)成果成功入選。

　　其中，獨(dú)立申報(bào)的“基于北斗導(dǎo)航的港區(qū)智能安全監(jiān)管平臺(tái)”項(xiàng)目，榮獲“最佳產(chǎn)品類(lèi)”獎(jiǎng)；設(shè)計(jì)的“杭州繞城西復(fù)線智慧公路試點(diǎn)項(xiàng)目”“滬杭甬高速公路智慧化提升改造項(xiàng)目”；“浙江省取消高速公路省界收費(fèi)站聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)改造項(xiàng)目”榮獲“經(jīng)典工程類(lèi)”獎(jiǎng)。

　　基于北斗導(dǎo)航的港區(qū)智能安全監(jiān)管平臺(tái)項(xiàng)目所搭建的智能安全管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)人員實(shí)時(shí)定位、自動(dòng)報(bào)警及安全管控的功能，解決傳統(tǒng)的港區(qū)安全管控方式存在的各種問(wèn)題，包括人員位置信息不準(zhǔn)確、遇險(xiǎn)人員求救信號(hào)發(fā)送不及時(shí)等。該系統(tǒng)結(jié)合涉水工程施工和管理人員作業(yè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)研發(fā)出智能安全帽、人員定位卡和落水報(bào)警終端等3款可穿戴的智能終端設(shè)備。目前，該產(chǎn)品已應(yīng)用于港區(qū)建設(shè)、管理等多個(gè)領(lǐng)域，在溫州、嘉興、寧波舟山等多地開(kāi)展了試點(diǎn)工作，取得良好評(píng)價(jià)。

　　滬杭甬高速公路智慧化提升改造項(xiàng)目作為浙江省智慧高速公路“試驗(yàn)田”，承載著先行探路的任務(wù)。項(xiàng)目以數(shù)智交院編制的《實(shí)施方案》和《實(shí)施計(jì)劃》為基礎(chǔ)，搭建了智慧高速云控平臺(tái)，其總體架構(gòu)設(shè)置4個(gè)層級(jí)，分別為數(shù)據(jù)感知層、支撐層、決策層和應(yīng)用層。主要應(yīng)用于滬杭甬高速公路柯橋互通至沽渚樞紐路段，該試驗(yàn)路段提升改造后平均車(chē)速提高9.64%，局部擁堵路段通行能力提升24%，道路行車(chē)事故降低11%。

　　杭州繞城西復(fù)線智慧公路試點(diǎn)項(xiàng)目按照交通運(yùn)輸部智慧公路試點(diǎn)要求，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)管理，新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)三個(gè)試點(diǎn)方向的建設(shè)，樹(shù)立部省聯(lián)動(dòng)典范。

　　該項(xiàng)目實(shí)施了基于BIM和三維實(shí)景的公路資產(chǎn)全生命周期管理、隧道健康監(jiān)測(cè)、邊坡結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)，以及在新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)方面測(cè)試車(chē)路協(xié)同的各個(gè)創(chuàng)新場(chǎng)景，為將來(lái)的無(wú)人駕駛做準(zhǔn)備。試點(diǎn)路段建成后，平均運(yùn)行速度提高約10km/h，10s-30s內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常事件，道路通行能力提高10%以上，事故率將下降10%。

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部《取消高速公路省界收費(fèi)站總體技術(shù)方案》要求，浙江省取消高速公路省界收費(fèi)站聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)改造項(xiàng)目圍繞高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)發(fā)展近遠(yuǎn)期目標(biāo)，結(jié)合我國(guó)高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和收費(fèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)電子不停車(chē)快捷收費(fèi)（ETC）、輔以車(chē)牌圖像識(shí)別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路徑。截至目前，該項(xiàng)目已經(jīng)應(yīng)用于杭金衢、金麗溫、滬杭甬等多條高速公路，包含200多個(gè)收費(fèi)站、近千套ETC門(mén)架。