經(jīng)過建設(shè)者4年的不懈奮戰(zhàn)，貴陽至南寧高速鐵路貴州段站前工程第4標(biāo)段（4標(biāo)）再迎節(jié)點:該標(biāo)段路基土石方和8座橋梁全部完工，6座隧道已貫通5座，即將于3月下旬轉(zhuǎn)入線上無砟軌道（道床）施工，距全標(biāo)段站前工程整體完工又進了一大步。

　　貴州段4標(biāo)位于黔南自治州都勻市和獨山縣境內(nèi)，由中鐵十一局貴南高鐵貴州段項目部承擔(dān)施工任務(wù)，線路全長30.624公里，全標(biāo)段建設(shè)的主要內(nèi)容包括:區(qū)間路基土石方46萬立方米，站場土石方120萬立方米；橋梁8座共5443.027米，占線路長度的17.77%；隧道6座計21.137公里，占線路長度的69.02%。正線鋪設(shè)無砟道床62.2公里，無砟道床構(gòu)件預(yù)制393.416鋪軌公里；獨山東站站場施工等。

　　根據(jù)計劃，4標(biāo)無砟道床3月下旬開始施工，8月13日完成；9月3日開始鋪軌。

　　特別值得一提的是，4標(biāo)獨山二號隧道全長10437米（10公里零437米），為4標(biāo)最長隧道，又是貴南高鐵貴州段第二大長隧和重難點控制性工程，位于都勻市王司鎮(zhèn)和獨山縣兔場鎮(zhèn)境內(nèi)，預(yù)計今年3月底貫通。

　?。貉帕?融媒體記者 曾秦）