7月18日，杭州彭埠大橋建設(shè)現(xiàn)場傳來消息，由中國中鐵大橋局承建的滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程彭埠大橋橋名銘牌安裝完成，距大橋通車更近一步。

　　彭埠大橋是滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程跨越錢塘江的控制性工程，上層為雙向八車道高架快速路，設(shè)計時速80km/h,下層為雙線輕軌，是國內(nèi)首座多跨長聯(lián)公軌兩用鋼桁梁橋。

　　大橋橋名銘牌安裝于主橋南北兩個橋門架橫梁側(cè)面。

　　關(guān)于彭埠大橋，網(wǎng)友們曾給它一個“集功能與顏值于一身”的評價！6月17日新亮相的時候，還一度火上熱搜（此前報道戳這里：錢塘江上最驚艷的橋來了！新彭埠大橋今日亮相，杭州地鐵即將首次實現(xiàn)“踏浪飛渡”）。

　　當時滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程已進入收官階段，小時新聞提前探營“省內(nèi)第一”綜合立體交通走廊樣板。

　　滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程起于滬杭甬高速喬司樞紐以南，終于紅墾樞紐，全線長約23.6公里，其中改建里程約21.3公里。

　　改建工程分三段實施，其中喬司收費站至新建彭埠大橋段（簡稱“北段”）、機場軌道快線合建段（簡稱“中段”）計劃于7月底完成主線高架交工驗收并具備通車條件，8月底完成地面道路交工驗收并具備通車條件；S2高速公路紅墾段（簡稱“南段”）計劃于8月底完成主線高架交工驗收并具備通車條件，9月底完成地面道路交工驗收并具備通車條件。

　　三段中最受矚目的便是新彭埠大橋，雖然錢塘江上的大橋有很多，但與眾不同的只有它一個。

　　大橋位于錢江二橋下游，全長1350.8米，是國內(nèi)首座多跨長聯(lián)公軌兩用懸鏈形上加勁鋼桁梁橋。