近日，蔣響元和敬海泉編著的《湖南古代廊橋》由人民交通出版社正式出版。該書(shū)以2009年交通遺產(chǎn)聯(lián)合普查成果為基礎(chǔ)，以古代道路演變?yōu)榫€索，以湘、資、沅、澧及桂江、贛江、北江流域?yàn)榈乩韱卧?，?jiǎn)要分析了廊橋的發(fā)展演變、構(gòu)造特征及文化內(nèi)涵，系統(tǒng)介紹了省境古代廊橋遺存，重點(diǎn)梳理了與此相關(guān)的歷史文化背景。

　　新化和安化遺存廊橋數(shù)量最多

　　廊橋，又稱(chēng)花橋、屋橋、風(fēng)雨橋、涼亭橋，既有跨越溪溝、遮陽(yáng)避雨之實(shí)用功能，又具飛檐重閣、雕梁畫(huà)棟的藝術(shù)價(jià)值，是集建筑、宗教、彩繪、雕刻、書(shū)法和民俗文化之大成的典范之作。

　　作為橋亭組合結(jié)構(gòu)，廊橋發(fā)軔于先秦，成長(zhǎng)于漢晉，繁榮于唐宋，鼎盛于明清，文化內(nèi)涵豐富，民俗特征明顯，既是建筑史上濃墨重彩的華章，又系橋梁史上匠心獨(dú)具的創(chuàng)造。截至目前，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位中共有廊橋138座，分布在13個(gè)省區(qū)，其中湖南21座。

　　根據(jù)普查資料和其后10余年補(bǔ)錄修訂，湖南遺存古廊橋368座，分布在除岳陽(yáng)、湘潭外12個(gè)市州的58個(gè)縣市（區(qū)）；包括始建于明代以前廊橋65座（唐五代2座、宋代6座、元代5座，明代52座），清代208座，民國(guó)51座，年代不詳44座；跨湘（65座）、資（156座）、沅（115座）、澧（19座）及北江（7座）、桂江（5座）、贛江（1座）水系。位居資水中游、梅山地區(qū)的新化（51座）、安化（34座）遺存廊橋數(shù)量，皆多于被譽(yù)為“中國(guó)廊橋之鄉(xiāng)”的浙江泰順（32座），是國(guó)內(nèi)古代廊橋最集中、最有特色的區(qū)域之一。

　　湖南古廊橋大多分布在鹽鐵古道、茶馬古道、茶鹽古道、鹽幫古道、煙銀特道、官馬大道及其支線道路上。其中，湘安茶道上的漣源新車(chē)橋始建于唐，是湘境始建年代最早的木梁廊橋；鹽鐵古道上的桂陽(yáng)聚仙橋，建于南宋嘉泰元年（1201），是省內(nèi)有確切紀(jì)年、年代最早的石拱廊橋；煙銀特道上的洞口水東橋，全長(zhǎng)86米，是省內(nèi)最大的木梁廊橋；湘黔古官道上的芷江龍津橋，長(zhǎng)246.7米，2000年入選吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　湖南有“紅軍橋”24座

　　2010年湖南古代廊橋?qū)ｎ}調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，靖融商道上的通道遺存兩座疊梁拱侗族風(fēng)雨橋。其中，普濟(jì)橋是省內(nèi)孔跨（19.8米）最大的木構(gòu)廊橋，廻龍橋是國(guó)內(nèi)唯一伸臂梁、伸臂木拱組合結(jié)構(gòu)廊橋，建造工藝堪稱(chēng)“古老造橋術(shù)尾閭，國(guó)內(nèi)橋梁建造史上最后的、罕見(jiàn)的一批活化石”。

　　部分廊橋見(jiàn)證了波瀾壯闊的長(zhǎng)征壯舉和可歌可泣的紅軍故事。這些廊橋，或曾留下紅軍足跡，或?yàn)榧t軍宿營(yíng)處，或是紅軍戰(zhàn)斗場(chǎng)所，或有紅軍標(biāo)語(yǔ)口號(hào)。當(dāng)?shù)貫榫拺严攘?，改名或別稱(chēng)紅軍橋。省內(nèi)計(jì)有汝城泉水紅軍橋、汝城熱水紅軍橋、道縣午田橋、城步茅坪湖風(fēng)雨橋、城步蓮花橋、新寧承天橋、新寧水廟新橋、綏寧定遠(yuǎn)橋、綏寧楊家橋、洞口石江紅軍橋、洞口花園紅軍橋、洞口水東橋、武岡木瓜橋、安化鎮(zhèn)東橋、新化崇山灣橋、沅陵橋、梓坪風(fēng)雨橋、會(huì)同黃土橋、靖州平茶紅軍橋、通道黃柏紅軍橋、通道興隆橋、通道總關(guān)橋、張家界郭家灣風(fēng)雨橋、石門(mén)白云屋橋、慈利溪口廊橋等“紅軍橋”24座。

　　自2009年3月至2023年8月，收錄的廊橋遺存從215座增加到368座?？梢哉f(shuō)，《湖南古代廊橋》是跨界合作典范，是交通、文物基層工作人員和專(zhuān)家、文旅愛(ài)好者共同努力的結(jié)果。

　　中國(guó)科技史學(xué)會(huì)建筑史分會(huì)主任委員、湖南大學(xué)建筑學(xué)院原院長(zhǎng)柳肅教授等評(píng)審專(zhuān)家認(rèn)為，該書(shū)將古代廊橋放入交通演變、商貿(mào)興衰及人文地理、民俗文化等大背景中去梳理，并運(yùn)用歷史學(xué)、考古學(xué)、文獻(xiàn)學(xué)、橋梁工程、建筑學(xué)、民俗學(xué)，甚至碑帖學(xué)與口述史等方法進(jìn)行研究，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，內(nèi)涵豐富，具備較強(qiáng)的原創(chuàng)性、學(xué)術(shù)性和可讀性，具有很高的歷史、科學(xué)和文化價(jià)值。

　　《湖南古代廊橋》作者蔣響元是中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通史志委員會(huì)副主任委員、茅以升科技教育基金會(huì)中國(guó)古橋委員會(huì)副主任委員，曾編著《湖南古代交通史》以及《全景湖南·交通、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)卷》、主編《2019年古橋研究與保護(hù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集》等著作10余部，發(fā)表論文30余篇，推動(dòng)了“加強(qiáng)重要交通遺存保護(hù)利用”列入《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》；敬海泉是中南大學(xué)深圳研究院副院長(zhǎng)、中南大學(xué)古橋研究中心副主任、湖南省杰出青年基金項(xiàng)目獲得者、博士生導(dǎo)師，發(fā)表論文50余篇，主持科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)和公路學(xué)會(huì)一等獎(jiǎng)及茅以升鐵道科技獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　廊橋是人居環(huán)境重要組成部分，是記住鄉(xiāng)愁、傳承歷史文脈的實(shí)物載體。2023年5月，中共中央宣傳部、文化和旅游部、國(guó)家文物局聯(lián)合印發(fā)《廊橋保護(hù)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025）》，要求統(tǒng)籌加強(qiáng)廊橋保護(hù)、研究和展示利用，傳承鄉(xiāng)土歷史文化，這是史上首次從國(guó)家層面對(duì)系統(tǒng)性加強(qiáng)廊橋保護(hù)研究利用作出全面、詳實(shí)的規(guī)劃。

　　記者常立軍