10月13日

　　隨著主纜緊纜工作全部就緒

　　龍?zhí)堕L江大橋的主纜安裝工作全部完成

　　標志著大橋上部結(jié)構施工

　　取得階段性勝利

　　大橋簡介

　　龍?zhí)哆^江通道位于長江南京段與鎮(zhèn)揚段分界處，是寧鎮(zhèn)揚同城化的重要交通設施，服務南京、鎮(zhèn)江、揚州的交通聯(lián)系，項目按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。跨江主橋龍?zhí)堕L江大橋采用主跨1560米鋼箱梁懸索橋，主纜跨度布置為（615+1560+552）米。

　　主纜是大跨度懸索橋的“生命線”，為最重要的承力構件，因此主纜架設安裝為懸索橋上部結(jié)構施工最為重要的環(huán)節(jié)?；诮陙矶嘧罂鐟宜鳂蚪ㄔO運營監(jiān)測成果，中鐵大橋院設計團隊在耐久性和精細化上著力，深入研究懸索橋結(jié)構控制性因素和損傷機理，提出了諸多設計創(chuàng)新。

　　創(chuàng)新

　　龍?zhí)堕L江大橋首創(chuàng)了新型纜內(nèi)除濕系統(tǒng)，在國內(nèi)首次采用主索鞍鞍頭與主縱肋金屬接觸傳力的鑄焊結(jié)合鞍座，設計采用了抗拉彎耐久型吊索，對索夾抗滑承載力計算方法及鞍座結(jié)構設計理論進行了完善。多項設計創(chuàng)新有效提升了關鍵構件的耐久性能。

　　據(jù)項目總體王忠彬介紹：“龍?zhí)堕L江大橋自2020年5月全面開工建設以來，項目進展迅速，按照施工進程，主纜安裝完成后，下一步，大橋?qū)⒖焖偻七M索夾和吊索安裝，為后續(xù)鋼箱梁吊裝施工奠定基礎。”