9月19日，馬來西亞砂拉越州公共工程局舉行一年一度的工程HSE（健康、安全和環(huán)境）領域頒獎典禮。中鐵大橋局承建的D2B標馬來西亞魯巴跨海大橋項目憑借優(yōu)質的安全文明施工管理工作，評分獲得區(qū)域第一名，榮獲2023年度健康、安全和環(huán)境績效金獎。

　　這也是該項目自2022年以來，連續(xù)2年獲得此獎項。

　　魯巴跨海大橋是砂拉越州沿海大道項目的控制性工程，是馬來西亞在建的最大單體橋梁項目。大橋全長4844米，由1197.6米南引橋、598.8米主航道橋、3047.6米北引橋組成，海上施工作業(yè)占整個工程量的90%。其中南、北引橋為單箱室預應力混凝土連續(xù)梁，共計箱梁節(jié)段10聯(lián)85跨，1101片，標準跨為50米、13個節(jié)段，均采用架橋機逐跨膠拼架設。

　　大橋航拍圖

　　修建魯巴跨海大橋是砂拉越州人民的夙愿。當?shù)厝苏f，一直以來連接兩岸的交通方式只有渡輪，到了漲潮時節(jié)，即使是大型船舶在洶涌的潮水中也會飄來蕩去，十分危險。

　　直到2021年1月，中鐵大橋局帶著先進的建橋設備和建設團隊來到砂拉越州，當?shù)厝嗣窨吹搅讼Ｍ诖髽蛟缛战ǔ赏ㄜ嚒?/p>

　　大橋的橋址地形地貌類似于中國錢塘江漏斗型入?？冢谶@里建橋，需要克服洶涌的浪涌潮水、復雜多變的地質情況等困難。

　　中鐵大橋局建設者合理調配人力、設備資源，引入“大橋海威951”超大型打樁船，因地制宜研發(fā)、制造和改進水工設備，保障了大橋建設順利進行。同時，在項目建設中，大橋人以鋼鐵般的意志、以繡花針般的細致對待每一項工作，排除萬難、全力以赴建設希望之橋。

　　從2021年9月29日，魯巴跨海大橋首根水中試驗樁順利插打完成，到今年5月27日，大橋南引橋節(jié)段梁全部架設完成……一個個工程節(jié)點的順利完成，是高質量共建“一帶一路”的真實寫照。

　　馬來西亞魯巴跨海大橋是共建“一帶一路”的重要項目，大橋建成后，將成為東馬第一長橋，與現(xiàn)有的婆羅洲大道連匯貫通，結束兩岸人民靠輪渡往來的歷史，有效提升地區(qū)交通基礎設施發(fā)展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局。記者 王柳欽 通訊員 程金鵬 趙隆華

　?。▓D片由通訊員提供）