Pense教授是一個十分健談、機(jī)智、幽默的人，有他在的地方，時刻充滿著歡笑。在大足返回重慶的途中，Pense教授興致高昂，盡管已年屆八十，卻毫無倦容，與中國橋梁網(wǎng)的記者一路暢聊，交談甚歡。
 

Pense教授

    
    Pense教授說，安全是第一位的。建橋中要避免施工過程中的人員傷亡，以及垮塌造成的死亡事故。曾經(jīng)有一座橋，在建設(shè)過程中由于垮塌死了75個人，后來在重建的過程中又死了7個人。是什么讓這82個人致死？Pense教授認(rèn)為，這就是造橋付出的代價，我們要給建筑工人更多的關(guān)心。過去建筑工人無關(guān)緊要，但是從現(xiàn)在起中國人應(yīng)該重視建筑工人的人身安全問題。
 

橋梁的建設(shè)不能影響到周圍環(huán)境，要做到到這一點，首先在選址上要慎重。現(xiàn)在人們越來越關(guān)心水資源的污染問題。在建橋的過程中，需要把廢料及時清走，否則會對環(huán)境造成污染，破壞水質(zhì)和當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)鏈，一些大橋，尤其如此?；炷潦墙ㄔ鞓蛄旱闹饕牧?，但是會對環(huán)境造成污染，我們可以試圖盡量多地尋找替代材料，盡管這很困難。
 

在保證橋梁安全的同時，美學(xué)問題也要兼顧。Pense教授說，比如我們會在橋頭建漂亮的橋頭堡，架在山中的橋也要因地制宜，同周邊景色相呼應(yīng)。工程師腦中首先要確立一個概念：橋是環(huán)境的一部分，而不簡單只是跨過河流的建筑而已。我們花錢造橋，不僅要實用，更要美麗。市民們希望看到一座賞心悅目的橋。當(dāng)人們，尤其是游客看到這座橋，如果能讓他們不禁脫口：“哇，這座橋很漂亮！”這就是我們想要的。一座美的橋會讓我感動，同環(huán)境協(xié)調(diào)意味著很多，不僅是看上去漂亮，還有同當(dāng)?shù)氐纳镦?、動植物相協(xié)調(diào)，這樣我們花得錢才值得。
 

Pense教授介紹道，目前在美國橋梁工程界，60%的工作是維護(hù)舊橋，40%的工作是建造新橋。橋越建越多，隨著時間的推移，這些橋就越來越需要維護(hù)。一些發(fā)達(dá)國家橋梁界面臨的最大問題就是舊橋的維護(hù)工作。如果不對舊橋進(jìn)行很好地維護(hù)，就會面臨更多的麻煩。
 

鋼管樁對于橋梁的穩(wěn)固性具有很大作用。美國舊金山在上世紀(jì)20年代采用鋼管樁技術(shù)建造的一座開啟式橋，由于鋼技術(shù)的進(jìn)步，在抵御地震方面有很大的作用?，F(xiàn)在在中國鋼橋也被廣泛地應(yīng)用。以前橋的有些部位是混凝土，后來逐漸被鋼取代，但鋼材料相對來說還是比較貴。Pense教授說，建一座橋我們首先要想到的是如何跨過河，然后再考慮組裝問題，不管使用哪種材料，穩(wěn)固是第一位的。
 

談到中國的橋梁建設(shè)，Pense教授認(rèn)為，目前中國的建橋速度很快，這并不是一件很好的事情。因為沒有時間停下來思考到底發(fā)生了什么事情。全世界都應(yīng)該重視這個問題，不僅是中國，印度，美國也一樣。有些時候，相關(guān)人士知道橋是不安全的，但是他們保持緘默。“我曾經(jīng)給一些橋提過建議，但是當(dāng)局者置若罔聞，這個問題應(yīng)該得到重視。哪些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，好，我們停下來，重新開始。問題是，人們看到某些問題，但是沒有放在心里，沒有過腦子。作為一個好的工程師，不僅要發(fā)現(xiàn)問題，還要解決問題，這才是一個好的工程師，不要光聽，還要仔細(xì)觀察，要發(fā)現(xiàn)事實。” Pense教授滿懷期望地說。