紅柳是一種落葉灌木,枝條呈深紅色,形體近似楊柳條，故稱為紅柳。在干燥缺水的西北地區(qū)，紅柳以她頑強(qiáng)的生命力扎根在廣袤的戈壁和沙漠，她的美麗色彩給戈壁荒原帶來了無窮的生命力。紅柳和沙漠戈壁緊緊相依，能耐住寂寞的風(fēng)寒，守候無人的荒漠，播撒綠色的希望。——題記
離中鐵十一局集團(tuán)敦格鐵路項目部駐地40公里開外的工地上，有一位身披黑色夾克，用紅色紗巾將面容包裹得嚴(yán)實的女子，她左手把持對講機(jī)，右手熟練操作全站儀，眼睛緊盯著目鏡，口中重復(fù)著一些數(shù)據(jù)，指揮離他有近百米遠(yuǎn)的年輕隊員放線。在她的身邊不遠(yuǎn)處，還有一位與她相仿年齡的隊員，正一邊看圖紙，一邊用計算器計算著坐標(biāo)。不一會兒，路基表層上的六個邊線點全放了出來。這一幕著實讓人驚訝，一直以來，測量人尤其是操作儀器的人給人的感覺，應(yīng)該是歷經(jīng)磨練，皮膚黝黑，體格略顯粗狂的男子，可眼前這位身體纖弱的女子，能堅守在風(fēng)沙肆虐的戈壁灘上，做一名測量員，著實有她的過人之處，是什么促使她接下這樣一份“苦差事”呢？
執(zhí)著，源于對工作的熱愛
“我喜歡這份工作”，面對我的疑惑，她回答得干脆利落。
她叫張麗君，今年24歲，安徽阜陽人，畢業(yè)于安徽省界首市高級技術(shù)學(xué)校，所學(xué)專業(yè)并非測量，而是計算機(jī)。2008年8月分配到中鐵十一局集團(tuán)一公司翻壩項目部機(jī)運三隊，從事測量工作。2009年至2012年，她跟隨機(jī)運三隊，先后在湘桂鐵路、江南高速等項目擔(dān)任測量主管。2013年6月，她來到現(xiàn)在所在項目——中鐵十一局集團(tuán)敦格鐵路項目部一工區(qū)機(jī)運四隊，任測量主管。
談到和測量結(jié)緣，張麗君笑著說，當(dāng)時剛分下來的時候在宜昌，那里山特別多，沒事就跟著搞測量的師傅們一起爬山，登頂后，感覺心情特別好。久而久之，她也就喜歡上了測量。 后來，她有機(jī)會參加公司的測量培訓(xùn)，于是就跟測量結(jié)下不解之緣。
與溫度適宜的南方地區(qū)不同，遠(yuǎn)在西北邊陲的甘肅省酒泉地區(qū)，氣候變化無常，干燥少雨。中鐵十一局集團(tuán)敦格鐵路項目部一工區(qū)機(jī)運四隊所在地位于戈壁灘深處，靠近甘肅省唯一的邊境縣——肅北蒙古族自治縣，這里揚沙天氣頻繁，晝夜溫差大。
張麗君和她的測量小組，擔(dān)負(fù)著中鐵十一局集團(tuán)敦格鐵路項目部一工區(qū)8.6km路基、橋涵和過渡段（包括肅北車站）的測量放線任務(wù)。
每天清晨，她們6點20準(zhǔn)時起床，短暫的洗漱和吃過早餐后，7點鐘就趕到工地,一呆就是一個上午。中午短暫的休息過后，13點30分，她們又準(zhǔn)時到達(dá)工地，一干又是一個下午，忙的時候甚至顧不上吃飯。就這樣日復(fù)一日，不辭辛苦的勞作，她們的目的只有一個，就是趕在冬歇期之前盡快完成既定的施工生產(chǎn)任務(wù)。
肅北的秋晨，冷風(fēng)刺骨，氣溫有時能降到零下幾度。張麗君和她的隊員們，裹著大衣，扛著儀器，舉步維艱。
“你看這路基表層，每一層都要收坡、撒白灰線、劃方格網(wǎng)、鋪土方格柵”。我順著她手指的方向望去，前方不遠(yuǎn)處，一輛壓路機(jī)正在對一段已填筑的路基基床表層進(jìn)行壓實處理。
“我們的工作其實并不復(fù)雜，只要放出路基的邊樁線就行了。”張麗君用手輕松地比劃道。
但細(xì)心人能看得出，這項工作其實并不簡單，因為僅路基基床表層整平這一項，就有可能要放成百上千個邊樁點。
付出終有回報，截止到9月底，機(jī)運四隊累計完成土石方填筑70.32萬方，完成產(chǎn)值840.5萬元。由于表現(xiàn)出色，機(jī)運四隊在項目部“大干六十天”第二階段勞動競賽總結(jié)表彰大會上，榮獲“完成產(chǎn)值先進(jìn)單位”稱號。
成績的取得，離不開張麗君和她的測量隊員們的默默付出。正是懷著對測量工作的無限熱愛，她們把奇跡抒寫在這荒涼的戈壁灘上。
堅持就是勝利
“一年一陣風(fēng)，從春刮到冬。”這句話用來形容戈壁灘的風(fēng)沙，最合適不過了。
“君不見走馬川，雪海邊，平沙莽莽黃入天。”在來敦格項目之前，張麗君對這里遮天蔽日的風(fēng)沙早有耳聞。但真正近距離接觸它的時候，才切身體會什么是風(fēng)沙肆虐。她向我描述了這樣一次遭遇。
“剛來的時候，有一次，我們正在放肅北車站原地面的位置，突然來了一陣龍卷風(fēng)，把圖紙和工具包全部吹上了天，幸好我們用身體護(hù)住了儀器，避免了儀器的損壞。巨大的風(fēng)力夾雜著沙子敲打著我們的臉，我們根本無法看清對方在何處。但我們堅持著，互相打氣，終于熬了過去?？蛇€沒來得急收拾完東西，接踵而至的大雨，把地面厚厚的一層浮土揚起，形成的泥點四處飛濺，弄得全身都是，好生狼狽。”
“雖然氣候惡劣，但我們堅持了下來，這是最值得高興的事了！”張麗君充滿自信的臉龐洋溢著幸福的笑容。
如今，正是張麗君和她的隊友們的堅持，她們所負(fù)責(zé)的8.6km施工管段大部分測量任務(wù)已出色完成。談起自己的愛將，機(jī)運四隊隊長黎濤豎起大拇指：“張麗君的測量技術(shù)毋庸置疑，關(guān)鍵是她的這股韌勁，以及對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和踏實的工作作風(fēng)，是我覺得最了不起的地方！”
徒弟眼中的她
龐志超是中鐵十一局集團(tuán)敦格鐵路項目部唯一一位分到基層隊的2013屆新分大學(xué)畢業(yè)生。目前在張麗君的手下當(dāng)一名測量員。這位90后的小伙子，當(dāng)談到自己的師姐時，肥嘟嘟的臉上滿是笑容。
“張姐這人脾氣特好，為人可親，挺照顧人的。”
“她就像大姐姐一樣，對我噓寒問暖，關(guān)心我的工作和生活。”
“剛開始搞測量，我有些抵觸情緒，總是心不在焉。但張姐給了我很多支持和鼓勵，她讓我明白干一行愛一行的道理，在她的幫助下，我漸漸喜歡上了這份工作，現(xiàn)在能獨立操作儀器和計算數(shù)據(jù)。”
“感謝張姐，我在這里得到了進(jìn)步和提高，這是一種很好的磨練，我會好好珍惜和把握。”說到動情處，小龐的眼中閃爍著淚光。
小小的遺憾
由于工作太忙，張麗君今年從上班到現(xiàn)在，還沒回過一次家。作為一位10個月大孩子的母親，她感到有些許遺憾。
由于隊里沒有條件安裝網(wǎng)絡(luò)，張麗君只能通過手機(jī)中斷斷續(xù)續(xù)的信號與家人取得聯(lián)系。
“每當(dāng)在電話那頭傳來兒子咿呀學(xué)語的聲音的時候，我心里挺難受的。”張麗君的聲音有些沙啞。
令她感到欣慰的是，張麗君的丈夫也在機(jī)運四隊，是一名平地機(jī)司機(jī)，倆人在一起相互照應(yīng)，這也稍稍緩解了張麗君的思兒之情。
“遺憾歸遺憾，但我不后悔，我相信家人會理解我，支持我的。我也相信兒子長大以后會以媽媽為豪的。”張麗君微笑著說道。
后記
“依依紅柳滿灘沙，顏色何曾似絳霞”，清代文豪紀(jì)曉嵐流放大西北時，曾為紅柳傾心，寫下了如此美妙動人的詩句。如今，像張麗君一樣，深深扎根于戈壁灘的女孩子們，就像這美麗的紅柳，無懼風(fēng)沙與干旱，頑強(qiáng)的生長著。她們，為敦格鐵路的建設(shè)和發(fā)展做出了努力與貢獻(xiàn)；她們，構(gòu)成了戈壁灘上一道別樣的風(fēng)景線。
