山西最后南僑機工:70年前在滇緬公路運輸抗戰(zhàn)物資
2015-04-13
12歲便跳上汽車，駕車穿梭于日軍轟炸的滇緬公路的小戰(zhàn)士蘇榮祿，如今站不起來了。近日，筆者探訪了這位91歲高齡的老人——山西現存最后一位南僑機工。
聽聞來采訪70年前的戰(zhàn)斗經歷，在女兒攙扶下，老人雙手顫抖，扶著床沿，堅持坐起，回憶崢嶸歲月。
據了解，目前國內外南僑機工只有13人還在世。在山西，僅剩蘇榮祿一人了。
蘇榮祿生于福建永定，兩歲時被嬸母帶到新加坡?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)之前從新加坡回到廣州，廣州淪陷后轉湖南，湖南淪陷后又到昆明，并在昆明學習了駕駛。當時的中國，沿海幾乎所有港口都被日軍封鎖，為打開一條運輸通道，滇緬公路修建成功。然而，司機卻極為緊缺。以陳嘉庚為首的南僑總會向全體華僑發(fā)出緊急通告，征集汽車機修人員及司機回國服務。蘇榮祿便在那時開始為抗戰(zhàn)運輸軍備物資。
“那時候路不好，不是現在的柏油路，都是土路。再加上日軍轟炸，滇緬公路上經常發(fā)生事故，死的人也是最多。”據蘇老回憶，一次，他行至貴州附近，遭遇日軍飛機低空掃射，一顆炸彈落下，他跳入路邊3米多深的壕溝內，扭頭看去，車已被炸散了。
像蘇榮祿一樣，當年，3200多名南洋華僑機工奔走于滇緬公路之上，為前方運輸抗戰(zhàn)物資。在艱苦條件和日軍轟炸下，1800多人長眠于滇緬沿線。
抗戰(zhàn)勝利后，蘇榮祿輾轉進入了國民黨將領杜聿明府邸，做了家庭司機。新中國成立后，他又來到山西，結婚生子。
如今，四世同堂，家庭和睦。盡管是中國現存年齡最小的“南僑機工”，蘇老也已91歲高齡，講述20多分鐘，老人已顯體力不支，常常話到一半便忘了后面的內容。蘇榮祿的大女兒蘇小紅說：“自去年開始，老人已行動不便，反應遲鈍，吃飯、休息、穿衣服都需要家人幫助。”
一個月前，他在太原的最后一位老戰(zhàn)友蔡明訓去世了。得知后，蘇老半天沒有說話，眼噙淚花，口中頻頻念著他的名字。
或許能一同回憶往昔的伙伴越來越少了，晚年的蘇榮祿最喜歡參加戰(zhàn)友聚會。“只要有活動，只要有我的名字，我都會去。現在大部分人都不在了，健在的也難見到，每次碰到都高興得不行，互相握手，唱歌。”提及戰(zhàn)友，老人話語連貫，似有千言萬語欲對他們說。
2014年9月3日，來自海內外的南僑機工曾在云南邊陲小鎮(zhèn)畹町相聚，參加南洋華僑機工回國抗日紀念碑奠基活動，蘇榮祿對此念念不忘。盡管如今身體已不適合長途外出，他仍一遍遍提醒女兒，今年還要去，因為“那里有全世界的戰(zhàn)友”。
