中鐵二十局天互公路五臺(tái)嶺隧道施工側(cè)記：測(cè)量班的故事
2015-05-20
寒來(lái)暑往、四季更迭，在天互項(xiàng)目五臺(tái)嶺隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，活躍著一群肩扛儀器，手握筆桿的年輕人。高寒缺氧、風(fēng)雪嚴(yán)寒，紫外線照的人面上掉皮，風(fēng)吹日曬、寒侵雨淋，五臺(tái)嶺隧道里、石門(mén)溝草地上，他們走走停停、揮筆記錄。一天，24小時(shí)，1440分鐘，86400秒。清晨，他們頂著星星背著大包小包的儀器出發(fā)。夜晚，他們迎著月光完成了一天的工作。從那些年輕面孔上的清澈目光中，透出一種細(xì)膩，一種堅(jiān)毅，一種對(duì)工作的熱愛(ài)和執(zhí)著。這就是天互項(xiàng)目測(cè)量班的故事。
鐵杵磨針勤練內(nèi)功
天互項(xiàng)目線路全長(zhǎng)6.3公里，,路基4.2公里，隧道一座2071延米，涵洞20座。線路地處高寒缺氧，凍土層嚴(yán)重的祁連山國(guó)家自然保護(hù)區(qū)，沿途氣候復(fù)雜多變，地理環(huán)境特殊，周?chē)臒o(wú)人煙，各種資源嚴(yán)重匱乏，施工條件極為惡劣。作為該線路的控制性工程—五臺(tái)嶺隧道對(duì)平均凍土期210天，最長(zhǎng)243天，最大凍土深度149cm的自然現(xiàn)狀，五臺(tái)嶺隧道更是集高寒、缺氧、凍土、淺埋、滑坡、圍巖破碎于一身，其出口淺埋段達(dá)到267米，最淺深埋5米。山體偏壓嚴(yán)重，導(dǎo)致受壓測(cè)沉降過(guò)大，地表及裂隙水發(fā)育豐富，洞外邊仰坡自穩(wěn)能力差，坍塌嚴(yán)重，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。 復(fù)雜的環(huán)境對(duì)施工的精度要求非常高，這就對(duì)測(cè)量班時(shí)刻在測(cè)量、校對(duì)、觀察，記錄時(shí)提出了更高的要求。對(duì)這些測(cè)量隊(duì)員來(lái)說(shuō)既是一種難得的機(jī)遇，也是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)!
俗話說(shuō)，兵馬未動(dòng)，糧草先行，在施工行業(yè)中，測(cè)量就是施工的急先鋒。為了早日確認(rèn)水準(zhǔn)點(diǎn)，早日確提供工作面，測(cè)量班班長(zhǎng)張明軍的帶領(lǐng)一個(gè)學(xué)員、一個(gè)外聘人員，白天跑工地進(jìn)行實(shí)際操作，晚上回來(lái)主講理論知識(shí);第二天現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)會(huì)總結(jié)分析當(dāng)日實(shí)踐效果，將理論與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)授課測(cè)量工作專(zhuān)培訓(xùn)。
經(jīng)緯儀、激光測(cè)量?jī)x、水準(zhǔn)儀等儀器的正確使用方法;各種測(cè)量數(shù)據(jù)記錄的方法和測(cè)量表格的制作等;一個(gè)月之后，在每天跑現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，理論加實(shí)際的培訓(xùn)初見(jiàn)成效。學(xué)員和外聘人員從剛開(kāi)始的門(mén)外漢變成了內(nèi)外兼通的技術(shù)能手了。
測(cè)量班的黑板上清晰的書(shū)寫(xiě)著—“對(duì)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，對(duì)記錄負(fù)責(zé)，這不是得過(guò)且過(guò)，而是精益求精，這不是馬馬虎虎，而是一絲不茍”。為盡快掌握技術(shù)，測(cè)量隊(duì)員們?cè)诼坊下裣轮е?，一有時(shí)間就圍在支柱周?chē)磸?fù)練習(xí)各種儀器的使用方法，相互討論怎樣測(cè)誤差最小、怎樣將斜率的讀數(shù)讀最準(zhǔn)確……一遍不行兩遍，今天不行明天繼續(xù)，直到測(cè)量準(zhǔn)確為止。慢慢的，測(cè)量班的學(xué)員“出師”了。
斗志高昂征服“五臺(tái)嶺”
作為該線路的控制性工程—五臺(tái)嶺隧道對(duì)平均凍土期210天，最長(zhǎng)243天，最大凍土深度149cm的自然現(xiàn)狀，五臺(tái)嶺隧道更是集高寒、缺氧、凍土、淺埋、滑坡、圍巖破碎于一身。其實(shí)最困難的還是他的自然環(huán)境。在這里必須要體驗(yàn)三關(guān)：高原關(guān);缺氧關(guān);群狼關(guān)。海拔達(dá)到3600米以上，冬天氣溫超過(guò)零下30℃，一年中有11個(gè)月必須穿棉衣，凍土出現(xiàn)的天數(shù)甚至超過(guò)243天，平均氣溫僅為-10℃高寒缺氧、氣候惡劣。在這里不能劇烈運(yùn)動(dòng)，甚至走路都不能走的太快，人即使不動(dòng)，心臟負(fù)擔(dān)也相當(dāng)于在平原背著幾十斤的東西爬坡，項(xiàng)目上場(chǎng)初期就有9個(gè)人因?yàn)槭懿涣藧毫拥沫h(huán)境離開(kāi)了。
再艱苦的環(huán)境，總得有人去，再難的工作總的有人干。
工期緊，任務(wù)重。測(cè)量班能否在一天之內(nèi)把所有導(dǎo)線點(diǎn)符合完畢，將直接影響到后面施工進(jìn)度。四月的祁連山脈，積雪達(dá)到15公分厚，沒(méi)有山路，沒(méi)有手機(jī)信號(hào)，從五臺(tái)嶺山頂?shù)拦鹊?60米，嚴(yán)重的高原缺氧讓測(cè)量班的成員背著沉重的測(cè)量?jī)x器第一次用了3小時(shí)37分鐘。
以前只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)高原缺氧，現(xiàn)在才體會(huì)到，就是感覺(jué)胸悶氣短，一點(diǎn)都喘不上氣來(lái)，頭頂冒金星，頭昏眼花的，躺在雪地里實(shí)在起不來(lái)，惡心的想吐，這中滋味比死還難受，陜西咸陽(yáng)的小伙李團(tuán)輝說(shuō)起高原反應(yīng)來(lái)現(xiàn)在還皺眉頭。
“高原反應(yīng)，可以通過(guò)吸氧，吃紅景天等藥品慢慢適應(yīng)，但是工地遇見(jiàn)狼，那可是要命的事，23歲的陜西銅川小伙鄭紅劍提起這事都心有余悸，當(dāng)你正全神貫注的測(cè)量時(shí)，突然聽(tīng)到周?chē)缴铣霈F(xiàn)狼的叫聲，感覺(jué)整個(gè)脊梁骨都發(fā)冷”。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，項(xiàng)目部在五臺(tái)嶺施工現(xiàn)場(chǎng)建立了工地醫(yī)院，建立了專(zhuān)門(mén)吸氧室，購(gòu)買(mǎi)了大量的克服高原缺氧反應(yīng)的藥品“紅景天”。項(xiàng)目部為此也要求當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)來(lái)“打狼”，同時(shí)和當(dāng)?shù)啬撩窳私庥嘘P(guān)狼的知識(shí)和特性以及生活習(xí)慣。大家戲說(shuō)這是“與狼共舞”呢。
測(cè)量班的小伙子們每天必帶三件寶：干糧、棍棒、紅景天，就在這樣的環(huán)境中日復(fù)一日在3600米的五臺(tái)嶺上翻山越嶺用自己的腳步丈量著自己的人生。
沉穩(wěn)內(nèi)斂行動(dòng)說(shuō)話
“經(jīng)天緯地，甘為開(kāi)路先鋒。”這是對(duì)測(cè)繪事業(yè)生動(dòng)而準(zhǔn)確的寫(xiě)照。測(cè)量班在班長(zhǎng)張明軍的帶領(lǐng)下，白天帶上儀器沿線反復(fù)測(cè)量，記錄數(shù)據(jù)，深夜聚在一起，在燈下細(xì)心整理各類(lèi)數(shù)據(jù)。面對(duì)手下這些學(xué)員，為了讓他們?cè)缛兆?ldquo;出師”，他手把手的做好“傳、幫、帶”工作，對(duì)新學(xué)員毫無(wú)保留的傳授自己的工作經(jīng)驗(yàn)，把自己多年積累的測(cè)量知識(shí)用簡(jiǎn)單易懂的話傳授給每個(gè)人，使大家盡早能獨(dú)立工作，獨(dú)當(dāng)一面。從測(cè)量計(jì)算、數(shù)據(jù)記錄到測(cè)量復(fù)核一步一步的開(kāi)始……
俗話說(shuō)：“態(tài)度決定一切”，測(cè)量工作枯燥艱辛，白天崇山峻嶺、荒灘雪地是每天必備的科目，晚上挑燈夜戰(zhàn)，核算數(shù)據(jù)整理資料是他們職責(zé)所在，還要隨時(shí)應(yīng)付高寒缺氧，狼群出沒(méi)。為了復(fù)核一個(gè)數(shù)據(jù)，測(cè)量班經(jīng)常要在3600米積雪深厚的五臺(tái)嶺小路上來(lái)回穿梭多次。腳上磨出了血泡，衣服被荊棘劃破……這些都沒(méi)能阻止他們工作的熱情。天互項(xiàng)目五臺(tái)嶺高原在慢慢地改變著他們。李團(tuán)輝由之前的白凈小伙變成了“高原紅”了，爬山的時(shí)候再也不腿抖了，顧連保成了測(cè)量計(jì)算能手了，把各種測(cè)繪表格玩轉(zhuǎn)了，……無(wú)論是測(cè)量數(shù)據(jù)還是現(xiàn)場(chǎng)施工，他們都能拿下，真正成長(zhǎng)為一支有能力、有熱情、有責(zé)任的年輕隊(duì)伍。
就是這樣一群朝氣蓬勃的年輕人，用三天三夜完成了五臺(tái)嶺隧道加寬段所有的監(jiān)控梁測(cè)數(shù)據(jù)。受到了武威市交通局領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)—“中鐵二十局的這群小伙子真不錯(cuò)，天互路上就是需要像你們這樣的年輕人!”(程倉(cāng)紅)
