正在建設(shè)中的中和下穿隧道。呂甲攝
全線封閉
主道雙向6車道為快速車道，設(shè)計(jì)車速60公里每小時(shí)，全線路封閉不設(shè)置紅綠燈。預(yù)計(jì)30分鐘就可以飆攏第二繞城高速。
記者體驗(yàn)
除府河至化龍路段還有300米正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工外，其他路段均已具備舒適通暢的行車條件。
天府新區(qū)﹃三縱一橫﹄
三縱
●天府大道南延線——道路從華牧立交至仁壽縣視高鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約27公里，80米紅線內(nèi)，雙向8車道，是成都最寬闊的干線道路。目前一期已通車，二、三期具備通車能力。
●梓州大道（即紅星路南延線）——起于三環(huán)路，途經(jīng)雙流境內(nèi)華陽(yáng)、萬安、興隆、永興，止于第二繞城高速，為雙向12車道（含2條非機(jī)動(dòng)車道）。主道雙向6車道為快速車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，全線路封閉不設(shè)置紅綠燈。
●劍南大道（即元華路南延線）——起點(diǎn)為南三環(huán)路外7公里處，即高新南區(qū)與雙流交界處，終點(diǎn)至成都第二繞城高速（元華路、正公路立交節(jié)點(diǎn)），雙向12車道，為城市快速通道，全線路無紅綠燈，目前主車道已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通車。
一橫
武漢路（即正公路）
成都紅星路南延線府河至化龍路段預(yù)計(jì)今年6月底完成施工，屆時(shí)紅星路南延線將具備全線貫通的行車條件。3月29日，記者從紅星路南延線（府河——化龍路）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)獲此最新消息。
作為天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，“三縱”道路是打通成都市中心城區(qū)與天府新區(qū)核心區(qū)的主要快速道路，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)天府新區(qū)內(nèi)高速公路、快速路的有效鏈接。紅星路南延線的工程進(jìn)展，為“三縱一橫”工程全面完成又加了“一把火”。
29日，記者體驗(yàn)了紅星路南延線可通行路段，除府河至化龍路段還有300米正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工外，其他路段均已具備舒適通暢的行車條件。
設(shè)計(jì)/
全線封閉不設(shè)紅綠燈 12公里路有7處下穿隧道
據(jù)紅星路南延線（府河-化龍路）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，紅星路南延線從三環(huán)路至雙流界全長(zhǎng)約12.5公里，為雙向12車道（含2條非機(jī)動(dòng)車道）。其中主道雙向6車道為快速車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，全線路封閉不設(shè)置紅綠燈。
據(jù)悉，沿途主要道路交叉口均采用下穿隧道，與三環(huán)路和繞城高速形成快速連通轉(zhuǎn)換，如去年通車的紅星路南延線金融城下穿隧道。下穿隧道是實(shí)現(xiàn)此路段快速路功能的重要設(shè)置。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人稱，12.5公路的快速路共有7座下穿隧道及2座互通立交橋。除主道雙向6車道快速車道外，紅星路南延線輔道為雙向6車道，機(jī)動(dòng)車通過輔道進(jìn)出主道。
記者了解到，除最早通車的海昌北路段至雙流大林鎮(zhèn)（成都第二繞城）段外，紅星路南延線海昌北路段往北至中和1線段也將于近期實(shí)現(xiàn)通車能力。
體驗(yàn)/
預(yù)計(jì)6月底全線貫通 30分鐘能跑完全程
29日，記者驅(qū)車從紅星路南延線金融城下穿隧道向前，跨過府河大橋段后，進(jìn)入紅星路南延線府河段至化龍路段施工現(xiàn)場(chǎng)。該路段位于高新區(qū)(微博)中和老場(chǎng)鎮(zhèn)段，紅線兩側(cè)均為已建的住宅和商業(yè)等建筑，因此，該路段通過設(shè)置下穿隧道實(shí)現(xiàn)快速路功能。
記者看到，隧道入口正在進(jìn)行立面施工，通行車輛從入口上方的輔道繞行該路段。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該段道路長(zhǎng)度1.2公里，隧道長(zhǎng)度975米，目前僅剩300米主體結(jié)構(gòu)在施工。“預(yù)計(jì)今年6月底前全部完工。”該負(fù)責(zé)人說，打通該路段，紅星路南延線將實(shí)現(xiàn)全線貫通。
繞行該施工區(qū)域后，從中和1線段處，記者再次駛?cè)爰t星路南延線。從中和1線段到海昌北路段，除僅有一處路面在進(jìn)行掃尾施工外，其他路面施工均已完成，部分交通標(biāo)志已劃出或安裝。全程瀝青路面，車行平穩(wěn)噪音低，道路寬闊視野寬廣。
從海昌北路段至雙流大林鎮(zhèn)段，全線路面也早已完成施工，主道實(shí)現(xiàn)通車。從中和1段沿紅星路南延線行至雙流大林鎮(zhèn)（成都第二繞城）段，耗時(shí)不到半個(gè)小時(shí)。紅星路南延線（府河-化龍路）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，按照紅星路南延線限速60公里/小時(shí)、全線路無紅綠燈的設(shè)置，府河至化龍路段下穿隧道完工貫通全線后，跑完紅星路南延線全程也只需 30分鐘。
延伸閱讀
天府大道南延線今年國(guó)慶前全線貫通
根據(jù)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基建項(xiàng)目規(guī)劃，“三縱”是成都市中心城區(qū)連接天府新區(qū)核心區(qū)的3條最主要快速道路——梓州大道（即紅星路南延線）、天府大道南延線和劍南大道（即元華路南延線）。
據(jù)了解，目前“三縱”項(xiàng)目已基本完成。其中，元華路南延線主車道已實(shí)現(xiàn)通車；天府大道南延線一期已通車，二期達(dá)到通車條件但暫未開放，三期正在建設(shè)中。正在建設(shè)的三期項(xiàng)目，通過臨時(shí)車道已連接起了南邊的仁壽視高鎮(zhèn)。
記者從中鐵城投有限公司獲知，天府大道南延線上最大交通樞紐——興隆湖立交（原蜀蓉立交）計(jì)劃于今年國(guó)慶前完成通車條件，屆時(shí)天府大道南延線將全線貫通。華西都市報(bào)(微博)記者李媛莉攝影呂甲
示意圖
