奮進(jìn)·發(fā)展·跨越——廣西交通設(shè)計院“十二五”改革發(fā)展綜述
2016-06-15
靖那高速舊州互通立交。
通訊員龔定強(qiáng)黃國清攝影報道
“十二五”期間，廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、國資委的指導(dǎo)下有序推進(jìn)轉(zhuǎn)企改制系列工作，并根據(jù)新發(fā)展交通集團(tuán)的部署著力完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局、提升價值創(chuàng)造能力，為應(yīng)對激烈的市場競爭打造“一業(yè)為主、多業(yè)并舉”的發(fā)展格局，在廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮著“排頭兵”“先行者”作用，日益成長為中國西南地區(qū)一流的交通工程咨詢企業(yè)。
行健以致遠(yuǎn)
2010年以來，該院不斷提高自身標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，順利通過“質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全”三標(biāo)一體化管理體系認(rèn)證和再認(rèn)證審核。該院堅持“創(chuàng)新驅(qū)動”戰(zhàn)略，以工程項目需要為出發(fā)點(diǎn)，將高新技術(shù)及科研成果應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)“項目引導(dǎo)科研，科研服務(wù)項目”的良性循環(huán)，并榮獲省部級以上科研獎勵11項，取得實(shí)用新型專利9項、軟件著作權(quán)8項，獲評為“全國勘察設(shè)計行業(yè)創(chuàng)新型優(yōu)秀企業(yè)”。該院所掌握的高等級公路建設(shè)成套技術(shù)、大跨徑橋梁和深水筑港技術(shù)等均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，五年來累計獲得省部級以上優(yōu)秀咨詢成果獎37項、優(yōu)秀工程勘察獎16項、優(yōu)秀工程設(shè)計獎27項。該院還于2013年成為廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處的承擔(dān)單位，不斷為廣西交通運(yùn)輸?shù)胤綐?biāo)準(zhǔn)的建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
五年來，該院編制企業(yè)員工手冊、出臺企業(yè)文化建設(shè)實(shí)施方案，著力打造新時期的交院文化，其中多位員工榮獲全國勘察設(shè)計行業(yè)科技創(chuàng)新帶頭人、中國公路百名優(yōu)秀工程師、交通運(yùn)輸部交通青年科技英才、全國公路交通系統(tǒng)金橋獎等表彰，為團(tuán)隊建設(shè)、整體提升起到榜樣作用。
砥礪創(chuàng)輝煌
“十二五”期間，該院承擔(dān)了全區(qū)多個重大交通建設(shè)項目的前期工作，編制了《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010～2020）》、《廣西普通公路省道網(wǎng)規(guī)劃》、《廣西北部灣港總體規(guī)劃》、《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海修造船基地布局規(guī)劃》，為廣西公路、水運(yùn)工程建設(shè)提供了科學(xué)、有力的指導(dǎo)。該院還承擔(dān)了大量公路、水運(yùn)、軌道交通項目的工可報告、水保方案編制，并順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢不斷在交通影響評價、社會穩(wěn)定風(fēng)險分析、土地規(guī)劃整治、節(jié)能減排評估等方面贏得新市常
五年來，該院依托規(guī)劃、巖土、公路、橋隧、綠化、交安機(jī)電勘察設(shè)計的全專業(yè)覆蓋，為我區(qū)高速公路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)咨詢服務(wù)。該院在全區(qū)新增的總長1500多公里高速公路中承擔(dān)了近60%的勘察設(shè)計任務(wù)，解決了高墩特大橋、巖溶山區(qū)隧道群、石質(zhì)邊坡生態(tài)恢復(fù)等一系列勘察設(shè)計難題。
五年間，該院為廣西水運(yùn)“一江一灣”建設(shè)投入巨大精力，勘察設(shè)計了全球通過能力最大的內(nèi)河船閘（長洲水利樞紐三線四線船閘）、廣西第一條30萬噸級航道（欽州港30萬噸級進(jìn)港航道）、廣西第一條內(nèi)河Ⅱ級航道（貴港至梧州航道）等重大工程，右江魚梁和郁江老口兩座航運(yùn)樞紐也順利建成通航。
在中越北侖河第二公路大橋建設(shè)中，該院成功中標(biāo)項目勘察設(shè)計，并配合越方開展了施工圖設(shè)計文件、專用施工技術(shù)規(guī)范的翻譯工作。這座備受各界關(guān)注的友誼之橋、合作之橋，將作為廣西交通設(shè)計院具備高水準(zhǔn)國際化勘察設(shè)計咨詢能力的見證載入中越交往史冊。
求索鑄品牌
昂揚(yáng)奮進(jìn)中的廣西交通設(shè)計院，既不畏懼改革帶來的挑戰(zhàn)，也敢于在激烈的市場競爭中深挖自身潛力，不斷開拓新領(lǐng)域、開創(chuàng)新業(yè)績。
“十二五”期間，該院新增市政基礎(chǔ)設(shè)施（道路、橋梁）一類審圖資質(zhì)、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)、節(jié)能減排設(shè)計施工機(jī)構(gòu)甲級資質(zhì)、工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)（公路工程綜合、橋梁隧道工程專項）甲級資質(zhì)、安全評價機(jī)構(gòu)（公路專業(yè)）乙級資質(zhì)等，從項目評價、勘察設(shè)計到試驗(yàn)檢測、加固施工的全產(chǎn)業(yè)鏈布局加快成型。
該院不但在首府完成了白沙星光立交、白沙友誼立交以及目前南寧最大規(guī)模的城市立交——平樂玉洞大道立交的勘察設(shè)計，還積極參與各地市城鎮(zhèn)化建設(shè)，勘察設(shè)計了大量城市大道、新區(qū)路網(wǎng)、工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路及市政橋梁項目。
該院橋隧工程設(shè)計人員堅持靈動慧思、可靠工藝與創(chuàng)新設(shè)計的結(jié)合——梧州市西江四橋，是國內(nèi)首座中承式三跨連拱雙層橋面鋼箱系桿拱橋，大橋上層為機(jī)動車橋，下層為人行和非機(jī)動車橋，體現(xiàn)人性化設(shè)計理念；全長1474米的梧州外環(huán)高速扶典口特大橋采用了“矮塔斜拉+連續(xù)剛構(gòu)+先簡支后連續(xù)T梁”的組合橋型，以其270米的主跨成為亞洲第一跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋。
實(shí)踐引突破
該院于2010年5月成立的工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測中心，實(shí)現(xiàn)了資質(zhì)、人員、設(shè)備的快速提升和補(bǔ)充，現(xiàn)已通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）的資格認(rèn)證，并成為廣西首家在首府以外設(shè)立分支的甲級檢測機(jī)構(gòu)。
該院成功中標(biāo)南寧軌道交通2號線東延線巖土勘察工程，穩(wěn)步邁入軌道交通市場，在承擔(dān)《南寧市主要巖土層物理力學(xué)參數(shù)取值規(guī)范研究》的有關(guān)工作中以突出貢獻(xiàn)獲得南寧市建委表彰，并以區(qū)內(nèi)8條高速公路24個隧道（總長56公里）為依托，對V8多功能電法工作站在廣西長大深埋隧道勘察應(yīng)用開展了大量研究工作，填補(bǔ)了此項技術(shù)的空白。
該院以其全資子公司——廣西雙象建設(shè)工程有限責(zé)任公司為先鋒，大力拓展施工業(yè)務(wù)，五年來承擔(dān)了多個交通建設(shè)項目的邊坡處理、地災(zāi)處治、防護(hù)綠化工程及管養(yǎng)施工，業(yè)務(wù)從公路交通向市政公用、水運(yùn)和工民建等各類基建工程領(lǐng)域拓展。
走過難忘的“十二五”征程，廣西交通設(shè)計院肩負(fù)“描繪精美交通藍(lán)圖，鑄就社會安心之路”的使命擔(dān)當(dāng)，將通過夯基儲拓業(yè)務(wù)、抓創(chuàng)新、促轉(zhuǎn)型助推企業(yè)健康發(fā)展，繼續(xù)為國有資產(chǎn)增值保值和企業(yè)轉(zhuǎn)制改革探索新路，為廣西交通建設(shè)再鑄輝煌。
