王玉澤（右一）帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)工作 鐵四院供圖
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊（記者張維納 通訊員劉新紅）“人生的追求就是渴望把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)”，在中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院（簡(jiǎn)稱鐵四院）拍攝的《40年不改初心》短片中，鐵四院京滬高鐵總設(shè)計(jì)師、中國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師王玉澤講述了他用40年一步步實(shí)現(xiàn)的高鐵夢(mèng)。
1978年，鄧小平訪問日本時(shí)乘坐時(shí)速200公里的新干線，感慨“新干線太快，有催人跑的意思”。那時(shí)，正在西南交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)讀書的王玉澤第一次知道了鐵路速度能“像風(fēng)一樣快”，他開始在心底埋下愿望，要做出中國(guó)的超級(jí)鐵路。
如今，在全國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路中，王玉澤和他的團(tuán)隊(duì)完成設(shè)計(jì)的線路里程占70%以上。王玉澤感慨，改革開放40年，中國(guó)鐵路的變化巨大。40年前，想都不敢想火車“貼地飛行”，城市相隔千里朝發(fā)夕至，城際鐵路“公交化”。40年來，從沒窗戶、咣咣響的“悶罐車”到有空調(diào)、軟沙發(fā)的“復(fù)興號(hào)”，從最高時(shí)速60公里到運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里……中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了一次次華麗蛻變。
“從王玉澤的身上我們看到中國(guó)高鐵的發(fā)展，也是鐵四院人40載不懈努力的堅(jiān)持”，負(fù)責(zé)拍攝剪輯的相關(guān)工作人員介紹，從前期策劃到拍攝剪輯，一共花費(fèi)了半個(gè)月時(shí)間，希望通過這3分鐘短片向改革開放40年獻(xiàn)禮。
由武漢市委宣傳部主辦、長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、武漢電視臺(tái)承辦的“我與改革開放共奮進(jìn)”主題短視頻大賽征集活動(dòng)將于11月23日截止，對(duì)此次大賽感興趣的單位或個(gè)人可登錄長(zhǎng)江網(wǎng)（http://www.cjn.cn/）下載報(bào)名表，填寫相關(guān)信息，并將作品原件及報(bào)名表發(fā)送至ggkf40spds@vip.163.com，或郵寄至武漢市建設(shè)大道760號(hào)武漢晚報(bào)5樓地鐵商圈事業(yè)部，請(qǐng)?jiān)卩]件標(biāo)題或信封上注明“改革開放40年短視頻征集活動(dòng)”。關(guān)于此次大賽相關(guān)問題，可撥打電話（15071477795）咨詢。
