7月16日，中交一航局承建的大連灣海底隧道建設工程首個“爬坡管節(jié)”E6管節(jié)順利安裝。至此，大連灣海底隧道海底段已建成1035米，超過沉管段總長度（3035米）的1/3。

　　大連灣海底隧道海底段設計為“W”型，本次安裝的E6管節(jié)為標準管節(jié)，長180米，寬33.4米，高9.7米，重約6萬噸，是首個“爬坡”管節(jié)，沉放位置水深約30米。由于管節(jié)位于社會航道與臨時航道之間，項目先后完成整平、安裝期間的航道轉(zhuǎn)換，克服通航安全風險。此外，E6管節(jié)安裝前，氣候條件多變，為保障沉管順利對接，項目團隊協(xié)同作戰(zhàn)，搶抓有效作業(yè)窗口，提前應對可能產(chǎn)生的極端天氣，克服大霧、季風、連續(xù)降雨等影響，提前完成整平施工。

　　本次“爬坡”管節(jié)的安裝更加考驗2艘沉管安裝船津安2號和津安3號配合的“默契度”。浮運安裝工作于7月16日6時啟動，完成拖輪編隊、浮運、系泊、安裝等工序后，20時26分順利完成與E5管節(jié)的對接，用時近14.5個小時。沉管安裝完成后，將繼續(xù)進行舾裝件拆除、鎖定和覆蓋回填等工作。

　　自2020年12月9日首節(jié)沉管安裝以來，大連灣海底隧道創(chuàng)造了多項紀錄。E6管節(jié)的順利對接，標志著大連灣海底隧道下半年施工任務正式開始，進入下半年6節(jié)沉管安裝的“沖刺”階段。記者吉存 攝影報道