歷時20個月，12月12日下午，隨著最后一節(jié)鋼梁精準(zhǔn)吊裝到位，由貴州路橋集團(tuán)承建的國內(nèi)在建高速公路中最寬的不對稱鋼管混凝土拱橋——貴陽至平塘高速公路拉密河大橋橋面系鋼梁吊裝順利完成，大橋總體形象工程完成85％。

　　拉密河大橋位于平塘縣者密鎮(zhèn)境內(nèi)，為中承式、下承式不對稱鋼管拱橋，全長206米，主跨176米，橋梁寬40.8米，橋面系鋼梁共13節(jié)段，鋼梁橫向?qū)挾?0.8米，鋼梁最大吊重196噸，是貴平高速全線重難點和控制性工程。

　　建設(shè)初期，拉密河大橋建設(shè)面臨著場地狹小、拱肋節(jié)段質(zhì)量大、起吊蕩移角度大、索鞍滑道橫移摩擦系數(shù)大、吊裝精度高、施工作業(yè)安全風(fēng)險高等多重挑戰(zhàn)。貴平18標(biāo)黨支部組建“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“青安崗”，帶頭攻堅克難，充分發(fā)揮黨支部在安全生產(chǎn)中的監(jiān)督保障作用，強(qiáng)化過程監(jiān)督，嚴(yán)格控制施工工藝，細(xì)化安裝步驟，著力攻克關(guān)鍵技術(shù)問題。

　　拉密河大橋鋼梁吊裝完成，為貴平高速公路全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。大橋建成后，將有力改善沿線群眾出行條件，顯著優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，推動地方社會經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。