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鄭萬高鐵重慶段巫山桂花坪隧道順利貫通

桂花坪隧道位于重慶市巫山縣三溪鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道全長2731米、最大埋深為522m。該隧道工程地形起伏大、地質(zhì)條件復(fù)雜，隧區(qū)存在圍巖松軟，巖體破碎、順層偏壓、滑坡、巖堆、危巖落石等多種不良地質(zhì)，施工中存在變形、坍方、溜塌等建設(shè)困難，施工難度大、安全風險高。

昌景黃高鐵金溪湖特大橋首片箱梁架設(shè)

　8月28日上午，一片長32 6米、高3 1米、重790噸的預(yù)制箱梁成功架設(shè)到昌景黃高鐵金溪湖特大橋363號、364號橋墩上，這是大橋架設(shè)的首片箱梁，標志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

鄭萬高鐵興山段甘家山隧道順利實現(xiàn)貫通

甘家山隧道全長5 6公里，圍巖差，涉及多處斷層破碎帶、順層偏壓、淺埋、巖溶等不良地質(zhì)情況，施工難度大，是鄭萬高鐵湖北段重點控制性工程之一。

京沈高鐵溫榆河特大橋順利完成最后一榀箱梁架設(shè)施工

8月26日下午17時，京沈高鐵溫榆河特大橋順利完成最后一榀箱梁架設(shè)施工，標志著京沈高鐵未開通段架梁任務(wù)全部完成，即將進入鋪軌施工階段，為按期開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

贛深高鐵廣東段最長隧道松崗山隧道實現(xiàn)全線貫通

松崗山隧道是贛深鐵路廣東段第一長隧道，全長9881米，隧道埋深31 8米，最大埋深約353米，是全線控制性工程和重難點工程。隧道出口段下穿既有的京九鐵路，下穿段全長120米，隧道兩端緊鄰既有隧道，開挖拱頂至京九鐵路高差30米，開挖難度大。

1條高鐵、4條高速，永川重點交通項目新進展

近日從區(qū)交通局了解到，今年實施的10個全區(qū)交通重點項目順利推進，年度計劃完成總投資39 5億元。

浙江積極推動長三角交通一體化

目前，在納入《長三角地區(qū)打通省際斷頭路合作框架協(xié)議》的9個斷頭路項目中，已建成杭長北延、杭州灣跨海大橋北接線二期2個項目，另外6個項目在建。省際毗鄰公交營運線路達16條。

重慶科學(xué)城香爐山隧道左線順利貫通

香爐山隧道左幅長1310m，右幅長1311m，兩洞凈距約22m，隧道標準凈跨14m，洞高7 413m。單洞隧道內(nèi)為單向三車道，洞內(nèi)限高5 0m，路幅寬13 5m。

金雞湖隧道工程湖西地面道路規(guī)劃方案公示

金雞湖隧道是連接中新大道西和中新大道東的重要節(jié)點，隧道全長約5 4km。隧道在湖兩岸接線道路同步改造。本次公示為湖西段:中新大道西西起星海街交叉口西，東至星州街交叉口，全長約1233m, 為城市主干道，雙向六車道，恢復(fù)新建茭橋1-15 1m箱涵。

廣州鐵路綜合交通客運樞紐運管中心主體封頂

近日，隨著最后一塊屋面板混凝土的順利澆注，廣州鐵路綜合交通客運樞紐建設(shè)運營管理中心項目（以下簡稱運管中心項目）主體結(jié)構(gòu)工程實現(xiàn)封頂。作為廣州市重點項目、廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，運管中心項目預(yù)計今年內(nèi)竣工并交付使用

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