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瀘州長(zhǎng)江大橋最后一跨T梁置換完成即將轉(zhuǎn)入橋面系施工

21日下午，瀘州長(zhǎng)江大橋北引橋正在進(jìn)行全橋最后一片20米T梁的置換工作，這也標(biāo)志著瀘州長(zhǎng)江大橋維修整治即將轉(zhuǎn)入橋面系施工。

潮汕環(huán)線高速公路榕江特大橋全橋貫通

榕江特大橋南引橋全長(zhǎng)600米，上部構(gòu)造為40米預(yù)制T梁，設(shè)計(jì)預(yù)制T梁210片。自今年6月4日開始架設(shè)，歷時(shí)2個(gè)多月順利完成。本次架設(shè)T梁為大橋110跨右幅第2片預(yù)制梁。

印度一在建高架橋坍塌致兩人受傷

在連續(xù)多日強(qiáng)降雨之后，22日晚，印度哈里亞納邦古魯格拉姆（Gurugram）市索納路（Sohna Road）的一處在建高架橋倒塌，造成兩人受傷，已緊急送醫(yī)，該區(qū)域已被封鎖。

橋面相當(dāng)于35層樓高！云茂高速排步特大橋主橋合龍

云茂高速排步特大橋全長(zhǎng)1270米，主橋?yàn)?跨100米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁墩，最大墩高約98米，橋面高104米，相當(dāng)于35層樓高。全橋預(yù)計(jì)9月貫通。

嵐羅高速全線鋼混疊合“第一橋”順利通車

長(zhǎng)深高速青云互通立交橋施工段全長(zhǎng)237米，橋長(zhǎng)177米，共64片鋼混疊合梁，雙向6車道，整座橋采用“鋼箱梁+混凝土”結(jié)合，鋼梁結(jié)構(gòu)總重約1600噸，施工精度要求非常高，縱向軸線誤差不超過1厘米。該互通立交橋施工分為上、下部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)分鋼箱梁架設(shè)和橋面系施工，下部采用墩柱基礎(chǔ)。2020年3月8日完成第一個(gè)墩柱澆筑，8月19日順利通車，共歷時(shí)164天。

長(zhǎng)沙紅旗路高架橋動(dòng)工建設(shè) 預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)全線完工

紅旗路(戰(zhàn)備路—繞城高速)高架橋項(xiàng)目全長(zhǎng)約3 69公里，按城市快速捷路設(shè)計(jì)，主線雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，輔道雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里，立交設(shè)計(jì)匝道設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里。

呼和浩特市三環(huán)路與京包客專上跨、輔道下穿鐵路立交橋轉(zhuǎn)體施工中

三環(huán)路與京包客專、唐呼線交叉工程作為呼和浩特市的重點(diǎn)民生項(xiàng)目，呼和浩特市三環(huán)路與京包客專、唐呼線交叉處新建主線上跨、輔道下穿鐵路立交橋，全長(zhǎng)517m。

河北石家莊快速路將再添一座互通立交橋

整個(gè)工程采用分期實(shí)施，第一期工程新建槐安路與西二環(huán)互通立交東向南、東向北匝道，兩條匝道全長(zhǎng)共計(jì)約1481米。其中，東向南匝道長(zhǎng)約961米，東向北匝道長(zhǎng)約520米，兩條匝道標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)總寬均為8 5米，單向1-2車道規(guī)模。同時(shí)，結(jié)合立交工程完善地面輔路。

總投資10億元錫盟國(guó)道306線巴拉嘎爾高勒至烏里雅斯太段公路獲批復(fù)

國(guó)道306線巴拉嘎爾高勒至烏里雅斯太段公路全長(zhǎng)130 6公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中：起點(diǎn)位于西烏珠穆沁旗巴拉嘎爾高勒鎮(zhèn)南，與在建的國(guó)道306線大水菠蘿至巴拉嘎爾高勒段公路終點(diǎn)（K656+001處）順接，經(jīng)巴拉嘎爾高勒、巴彥胡碩、巴音查干、翁圖社區(qū)、恩和吉日嘎郎，終點(diǎn)位于東烏珠穆沁旗烏里雅斯太鎮(zhèn)西北側(cè)6 5公里處，順接在建的國(guó)道306線烏里雅斯太至珠恩嘎達(dá)布其

S39甘其毛都口岸至海流圖高速公路工程中標(biāo)公示

全線主要改擴(kuò)建既有公路作為高速公路左幅（輕載方向），新建高速公路右幅（重載方向），路線全長(zhǎng)約131 119 公里。主線起點(diǎn)至既有甘其毛都主線收費(fèi)站一級(jí)公路段長(zhǎng)約7 799公里，設(shè)大橋 106 0米 1 座，中橋44 5米 1 座，小橋 54 5米 3 座；涵洞6道。

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