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常益長(zhǎng)高鐵跨沅江斜拉橋主墩雙壁鋼圍堰順利封底
中鐵三局承建的跨沅江斜拉橋是常益長(zhǎng)鐵路關(guān)鍵控制性工程,結(jié)構(gòu)形式為(34+118+240+118+34)米矮塔斜拉橋,主橋全長(zhǎng)544米。該橋是目前世界上最大跨度的深水雙肢薄壁塔梁墩固結(jié)體系高鐵橋梁,深水鉆孔樁基礎(chǔ)+超高雙壁鋼圍堰施工難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn),主墩雙壁鋼圍堰直徑38 5米、高度46 4米,施工規(guī)模、技術(shù)難度、安全風(fēng)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)排名前列。
貴陽(yáng)至南寧高速鐵路全線首座特大橋架梁順利竣工
八仙雙線特大橋位于河池市都安瑤族自治縣澄江鎮(zhèn)境內(nèi),大橋全長(zhǎng)7 29公里,需要施工鉆孔樁1291根、墩臺(tái)225座,架設(shè)箱梁224榀,是貴南高鐵廣西段第二長(zhǎng)特大橋。
印度高鐵項(xiàng)目為何遲遲沒(méi)進(jìn)展?日網(wǎng)友:現(xiàn)在真后悔當(dāng)初參與競(jìng)標(biāo)
據(jù)媒體報(bào)道:印度的高鐵項(xiàng)目進(jìn)展十分緩慢,到目前為止,印度孟買至艾哈邁達(dá)巴德高鐵項(xiàng)目在馬哈拉施特拉邦的征地尚未完成25%,據(jù)了解,執(zhí)行印度高鐵項(xiàng)目的公司需要在馬哈拉施特拉邦征用431公頃的土地,目前只征用了100公頃,這次征地項(xiàng)目將會(huì)給當(dāng)?shù)?7個(gè)村莊帶來(lái)影響。
魯南高鐵QHTJ-3標(biāo)1150孔箱梁全部架設(shè)完成
8月20日,隨著最后一孔箱梁的成功架設(shè),標(biāo)志著由中鐵二局承建的魯南高鐵菏曲段QHTJ-3標(biāo)范圍內(nèi)1150孔箱梁全部順利架設(shè)完成,同時(shí)也標(biāo)志著濟(jì)寧嘉祥縣至菏澤巨野縣、鄆城縣橋梁主體工程全部完成。
宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目本月底全面開(kāi)工 爭(zhēng)取中央資金11億元
宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目是沿江高速鐵路通道重要組成部分,該項(xiàng)目總投資181 5億元,于2019年12月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)。目前,施工招投標(biāo)已完成,將于8月底全面開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃年底完成投資7億元。
南深高鐵玉岑段進(jìn)行可研審查
8月20至21日,廣西鐵投集團(tuán)公司鐵路項(xiàng)目前期辦組織召開(kāi)了南深鐵路玉林至省界段可行性研究報(bào)告(送審稿)集團(tuán)內(nèi)部審查會(huì)。集團(tuán)公司總工辦、工程部、土地部、鐵投集團(tuán)、南玉公司以及設(shè)計(jì)單位中鐵四院、咨詢單位中鐵一院等相關(guān)人員參加會(huì)議。
南玉高鐵、南寧至湛江高速…….廣西一批交通項(xiàng)目有新進(jìn)展
南鄉(xiāng)隧道出口位于興業(yè)縣龍安鎮(zhèn),隧道全長(zhǎng)2547 71m,是7標(biāo)段最長(zhǎng)的隧道。8月14日,中鐵二局南玉鐵路項(xiàng)目南鄉(xiāng)隧道出口順利進(jìn)洞開(kāi)挖,截至目前,南鄉(xiāng)隧道出口進(jìn)洞已經(jīng)有8米。而于6月24日開(kāi)始進(jìn)洞開(kāi)挖的南鄉(xiāng)隧道進(jìn)口已開(kāi)挖80多米。
《上海浦東綜合交通樞紐專項(xiàng)規(guī)劃》獲批
近日,《上海浦東綜合交通樞紐專項(xiàng)規(guī)劃》正式獲得上海市人民政府批復(fù)。根據(jù)批復(fù)意見(jiàn),通過(guò)新建鐵路上海東站,充分承接國(guó)家沿海通道重要節(jié)點(diǎn)功能,加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)三角的引領(lǐng)輻射作用。
贛深高鐵5標(biāo)全線首家完成主線架梁
中鐵四局贛深高鐵5標(biāo)管段全長(zhǎng)30 4公里,共承擔(dān)337孔箱梁的提、運(yùn)、架任務(wù)。其中32米箱梁302孔,24米箱梁35孔,箱梁最大自重為850噸。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道交通安全技術(shù)專業(yè)委員會(huì)在北京成立
8月18日,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道交通安全技術(shù)專業(yè)委員會(huì)會(huì)員代表大會(huì)暨第一屆理事會(huì)一次會(huì)議在北京隆重召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)各地軌道交通領(lǐng)域的會(huì)員代表、專家學(xué)者、企業(yè)家、特邀嘉賓以及媒體約200人參加會(huì)議。另外還有部分會(huì)員單位代表由于特殊原因通過(guò)線上直播形式參加了大會(huì)。
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