山西晉城丹河大橋位處太行山脈南端，于山西晉城——河南焦作高速公路K10+300處跨越丹河。大橋由中交第一公路勘察設計研究院有限公司設計，于1997年11月開工建設，2000年7月建成。
丹河大橋橋梁全長425.6m。其跨徑組成為2×30米＋146米＋5×30米，主孔凈跨徑146米、凈矢高32.444米。橋面寬度24.8米、橋梁高度80.6米。橋梁欄桿由200多幅表現(xiàn)晉城市歷史文化的石雕圖畫與近300個傳統(tǒng)的石獅子組成，體現(xiàn)了現(xiàn)代與傳統(tǒng)文明的完美結(jié)合。
大橋采用全空腹式變截面懸鏈線無鉸石板拱結(jié)構(gòu)。腹拱由14個等跨徑腹拱組成空腹式斷面，為減輕拱上建筑重力，增加結(jié)構(gòu)的透視與美學效果，腹拱墩采用橫向挖空形式。腹拱采用邊孔設三鉸拱，跨中設置變形縫的構(gòu)造形式。
為了減少拱上荷載，大橋設計采用輕質(zhì)填料——蒸壓粉煤灰加氣混凝土，具有干密度低、質(zhì)量輕，砌體強度利用系數(shù)高，彈性系數(shù)大，吸水少而慢，抗凍性好，原材料廣泛、價格低廉，具有可加工性，便于施工等特點。
丹河大橋人行道內(nèi)側(cè)采用混凝土防撞墻，外測采用石質(zhì)工藝欄桿。橋梁側(cè)面采用主拱圈及人行道出檐措施，增加橋梁的美學效果。
大橋主拱圈采用在拱架上分環(huán)分段砌筑施工。拱架采用鋼木聯(lián)合結(jié)構(gòu)，高度近80m。拱架主體為A3和16Mn鋼萬能桿件拼成的鋼拱架，鋼拱架上設置落架裝置——組合楔，其上為木拱盔。
目前，山西晉城丹河大橋已被列入吉尼斯世界紀錄。大橋為大跨徑、高荷載石橋設計與施工提供了成功的范例，同時也大大豐富了中國石拱橋的科技內(nèi)涵。
