重慶萬縣長江大橋位于重慶市萬州長江上游7km，是國道主干線（成都-上海）、國道318線上跨長江的一座特大公路橋梁。該橋由四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究所設(shè)計，于1994年5月1日大橋正式動工，1997年6月建成。
大橋孔跨布置為：5×30.667m（利川岸）+420（主孔）+8×30.667m（萬縣岸），大橋全長856.12m，橋面全寬24m，橋拱凈跨420米，橋面距江面高140米。主橋為鋼筋混凝土箱形拱橋，一孔跨江，無水下基礎(chǔ)，拱上孔跨與引孔一致，為30.667m。
本橋在橋梁領(lǐng)域首次采用鋼管混凝土（C60高強混凝土）為拱圈材料，并形成新的復合結(jié)構(gòu)；針對萬縣長江大橋兩岸不良地質(zhì)情況，提出了新型組合式剛架橋臺的創(chuàng)新設(shè)計。
為了減輕拱上荷載，拱上主柱采用了鋼筋混凝土雙柱式變截面箱形墩方案。柱身頂部外形尺寸1.4m×2.5m（縱×橫），縱向1：100向下放坡，橫向等寬不變，壁厚為25cm。柱頂設(shè)鋼混凝土懸臂蓋梁支撐T梁及橋面系，兩柱之間不再設(shè)任何橫系梁。引橋墩柱與拱上立柱采用同樣規(guī)格。拱上立柱最高60cm，引橋墩最高84m。
萬縣長江大橋榮獲了國家科學技術(shù)進步一等獎、全國優(yōu)秀工程設(shè)計金質(zhì)獎、國家優(yōu)質(zhì)獎、國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎、詹天佑土木工程大獎等獎項。
