——訪湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司董事長兼總經(jīng)理葉新平
中國橋梁網(wǎng)（記者 王桂華）2008年，對于葉新平來說是非同尋常的一年，他迎來了人生中又一個艱難的里程——組織上任命他為湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司董事長兼總經(jīng)理。當(dāng)時的湖南路橋，正籠罩著2007年鳳凰跨橋帶來的種種陰霾：信譽(yù)危機(jī)、市場危機(jī)、資金危機(jī)、人心浮動，社會輿論給湖南路橋帶來了重大的沖擊和壓力，整個企業(yè)處于崩潰的邊緣。
在此之前，葉新平是湖南建工集團(tuán)的副總經(jīng)理、湖南六建的董事長。他已在湖南建工集團(tuán)工作了三十載，工作順風(fēng)順?biāo)?；這個時候到湖南路橋任一把手，要為自己的前途冒極大的風(fēng)險。作為一名黨員干部，他始終以大局為重，心中所想的是“確保路橋湘軍品牌不倒”。葉新平以非常人的勇氣和魄力，放下“鐵飯碗”，接過軍令狀，毅然奔向面臨重重困難的湖南路橋。肩負(fù)著重任，懷抱著理想，葉新平將自己與這個有著半世紀(jì)歷程的企業(yè)緊緊地聯(lián)系在了一起，從此，開啟了他人生中的另一種精彩！
“湖南路橋已經(jīng)挺過來了！”
2008年，湖南路橋在鳳凰橋事故后，處境可謂處于風(fēng)雨飄搖。“信譽(yù)、經(jīng)營、資金”三重危機(jī)一齊壓過來。業(yè)務(wù)是施工企業(yè)的生命線，在資質(zhì)停牌、業(yè)務(wù)難以為繼的背景下，擺在湖南路橋面前的，幾乎是一個死局。葉新平一上任，就肩負(fù)著帶領(lǐng)湖南路橋走出困境、重塑輝煌的重任。如何落實(shí)好省委省政府的指示——“穩(wěn)定好路橋隊伍、處理好歷史遺留問題、發(fā)展好路橋品牌”，是擺在葉新平面前的首要課題，也是重大課題。對于葉新平而言，這既是一次毅力的挑戰(zhàn)，也是一場智慧的考驗。
等待著葉新平的，是一個有著50多年光輝歷史，曾經(jīng)為中國的道路、
橋梁建設(shè)創(chuàng)造了一個又一個奇跡，承載著湖南省建筑行業(yè)榮光的全國品牌企業(yè)；同時也是一個由于歷史的原因造成企業(yè)體制改革不到位的“計劃堡壘”，因此企業(yè)的發(fā)展重新面臨著又一次重大抉擇。
為整合資源、開拓業(yè)務(wù)，葉新平克服阻力，在湖南省交通運(yùn)輸廳和省公路局的支持下，于2008年7月，合并了原湖南省公路機(jī)械工程有限公司。葉新平當(dāng)年就是利用該公司的資質(zhì)承接了近7億元業(yè)務(wù)，使合作雙方受益，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。他引入“全員入市”的經(jīng)營理念，最大限度地提升了企業(yè)的經(jīng)營能力；他“無施工主業(yè)不穩(wěn)、無投資開發(fā)不富、無三產(chǎn)經(jīng)營不活”的戰(zhàn)略思路，優(yōu)化了湖南路橋的產(chǎn)業(yè)布局，他帶領(lǐng)湖南路橋人積極開拓新的市場,向BOT、BT投資建設(shè)項目和建筑、市政、隧道、輕軌等領(lǐng)域進(jìn)軍，結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了新的步伐。
湖南路橋過去計劃經(jīng)濟(jì)和事業(yè)單位的體制、觀念根深蒂固，企業(yè)化和市場化程度都不高。要想扭轉(zhuǎn)湖南路橋這種被動局面，走出困境，首要任務(wù)是要加快湖南路橋的企業(yè)化建設(shè)和市場化建設(shè)的步伐，建立有利于公司發(fā)展的體制和機(jī)制。按照湖南路橋自身發(fā)展的要求，結(jié)合市場對企業(yè)的要求，2008年起，葉新平首先進(jìn)行了機(jī)制上的創(chuàng)新與改革。建立了與市場接軌、與企業(yè)自身發(fā)展相符合的各種規(guī)章制度，調(diào)整了公司的組織結(jié)構(gòu)。
然而，任何改革都是艱難的，都會引起陣痛和阻力。改革過程中，葉新平感受到了企業(yè)內(nèi)部觀念上的滯后，這成了他改革中遇到的最大阻力。然而，越是意識到企業(yè)在觀念上的滯后和市場化、企業(yè)化方面的不足，就越是堅定了他改革的決心。因為他知道，只有改革，才能打破這種局面。
“不換觀念，就換人；不改面貌，就換班子；不交錢，就交權(quán)”，“我為路橋做貢獻(xiàn)，不給企業(yè)添麻煩”，“以質(zhì)量求生存，以效益論英雄”……種種全新的理念不斷地沖擊著湖南路橋。
鳳凰橋事件后，湖南路橋痛定思痛，深刻汲取了事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，做出了相應(yīng)的改變和調(diào)整，“通過抓好細(xì)節(jié)管理和過程管理，最終保障企業(yè)的管理”，這就是湖南路橋嶄新的前進(jìn)方向。從2008年開始，葉新平重點(diǎn)抓企業(yè)的管理，尤其是項目的管理，從標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化、精細(xì)化管理入手，通過抓項目的工序質(zhì)量和工作質(zhì)量，把所有的管理工作落實(shí)到項目管理的過程中去，堅持做到凡事有計劃、有安排、有檢查、有總結(jié)、有獎罰。通過規(guī)范化的管理，通過提高工作質(zhì)量，來保證施工一線每一道工序的質(zhì)量，來保證所有施工過程的安全，從而保證每一個工程項目優(yōu)質(zhì)、安全、高速地完成。
葉新平通過在企業(yè)內(nèi)建立和完善內(nèi)部規(guī)章制度，出臺10多項管理措施，建立了企業(yè)科學(xué)的管理體系，來為建立企業(yè)有效的管理監(jiān)控體系。構(gòu)建集團(tuán)公司、分（子）公司、項目部三級管理體系，“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、
材料、設(shè)備、資金、試驗、檢測、勞務(wù)”10項企業(yè)管理制度討論稿在公司職代會上亮相，這本沉甸甸的“管理白皮書”一經(jīng)拋出，眾人嘩然！一個“領(lǐng)導(dǎo)說了算”的企業(yè)，陡然要變成“制度說了算”，引發(fā)了一場軒然大波?，F(xiàn)代化的管理制度，因損害一些既得利益者而遭遇“難產(chǎn)”。
葉新平以全新的理念激發(fā)了全體路橋人“人心思變、人心思干”的熱情。絕大部分企業(yè)職工認(rèn)同了路橋的改革和發(fā)展方向，也抵制了各種阻礙因素對推行各種制度和新型化管理模式的實(shí)施。葉新平一系列的舉措使企業(yè)的功能進(jìn)一步增強(qiáng)，使市場發(fā)展的思維和觀念深入每一位職工心中，企業(yè)的管理工作得了到進(jìn)一步夯實(shí)，企業(yè)開拓市場的能力得到快速提升，企業(yè)的凝聚力得到明顯的提高，最重要的是使職工們看到了湖南路橋下一步發(fā)展的方向和希望，企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，職工待遇包括離退休職工的待得到遇快速提高，企業(yè)在社會上的形象，在各級政府和業(yè)主方的地位，在市場的影響力也都得到了明顯的提高。人心的凝聚，合力的形成，使湖南路橋走出了危機(jī)、擺脫了困境，得到健康的發(fā)展。“路橋湘軍”的形象得以重塑，終于渡過了最艱難的時期。
這些工作的開展，也進(jìn)一步端正了企業(yè)“重視質(zhì)量、重視安全、重視管理”的管理理念，以及員工“人人為企業(yè)爭榮譽(yù)、爭效益”的自覺行為，把每一個人的發(fā)展都與企業(yè)的命運(yùn)有機(jī)地結(jié)合在一起，也充分地落實(shí)了企業(yè)的行為準(zhǔn)則，即“我為集團(tuán)做貢獻(xiàn)，不給集團(tuán)添麻煩”。經(jīng)過一系列的改革，從觀念、體制、機(jī)制上，徹底扭轉(zhuǎn)了過去計劃經(jīng)濟(jì)的管理模式，使企業(yè)融入市場，從此健康發(fā)展。
四年來，葉新平帶領(lǐng)湖南路橋工作人員全面實(shí)施質(zhì)量工作、安全工作和管理工作督查與整改，夯實(shí)質(zhì)量安全基礎(chǔ)，使路橋人逐步從幾年前那場黑色的記憶中走出。葉新平深有感觸地說：“湖南路橋在‘8.13’事故當(dāng)中，得到的最大的警示、獲得的最大的教訓(xùn)，就是要重視企業(yè)的管理。企業(yè)管理是企業(yè)永恒的主題，是任何情況下、任何時候都不能放松的一項主要工作。”
如今，湖南路橋人已經(jīng)徹底走出了那段陰霾，湖南路橋人洋溢著對未來的信心，對困難的無所畏懼。如今，四年過去了，葉新平用鮮活的數(shù)字和事實(shí)交上了一份令人滿意的答案:
四年來湖南路橋承接的任務(wù)量平均值與過去四年相比翻了二番多！
四年完成的產(chǎn)值也比過去四年翻了一番多！
湖南路橋連續(xù)四年獲得了“湖南省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，
所有在建工程項目的質(zhì)量水平都處于各個省的質(zhì)量先進(jìn)行列，
先后獲國家工法5項，
國家專利11項，
省部級工法39項，
國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎2項，
詹天佑獎6項
……
其實(shí)，早在第一年，通過一年整的努力，湖南路橋便已艱難地挺了過來，當(dāng)年完成的產(chǎn)值、承接的施工任務(wù)和企業(yè)的效益，不但沒有退步，反而在逆境中得到了發(fā)展。
2009年，在葉新平的帶領(lǐng)下，湖南路橋承接業(yè)務(wù)108.6億元、完成產(chǎn)值42.5億元，均創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)凈利潤2207萬元，一舉扭轉(zhuǎn)企業(yè)多年的虧損局面；湖南路橋呈現(xiàn)出“業(yè)務(wù)拓展成效顯著、質(zhì)量安全全面提升、基礎(chǔ)管理不斷加強(qiáng)、企業(yè)大局穩(wěn)定向上、品牌建設(shè)不斷提升、黨群工作有聲有色”的良好局面。讓“路橋湘軍”重塑了形象，平穩(wěn)地渡過了最艱難的時期?；仡櫾诤下窐虻倪@四年的經(jīng)歷，葉新平不掩他的自豪，“‘湖南路橋’的元?dú)獾玫搅嘶謴?fù)，生氣也更加旺盛。”
當(dāng)時敢于接下“軍令狀”，并當(dāng)著全體職工的面，放言“三年見成效”，“誓將路橋湘軍招牌擦亮”，他的這份勇氣和自信究竟源于哪里？對此，葉新平給出了自己的答案：“湖南路橋這支隊伍是非常優(yōu)秀的，湖南路
橋的歷史是非常光榮的。即便出現(xiàn)了‘8.13’事故和三大危機(jī)，也只是湖南路橋發(fā)展史上的暫時困難。我相信，只要有一個好的班子來率領(lǐng)這支優(yōu)秀的團(tuán)隊，湖南路橋是能夠很快走出困境的，能夠持續(xù)健康地得到發(fā)展。”
路橋湘軍 整裝待發(fā)
對很多人來說，走出三大危機(jī)的困境，是一種成功，也是一種結(jié)束。但是，對葉新平和湖南路橋來說，這卻是一個新的開始。當(dāng)一切整裝待發(fā)，葉新平展開了更深、更遠(yuǎn)的思考！帶領(lǐng)湖南路橋開始了另一個三年——“起步發(fā)展”。
談到新時期湖南路橋面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，葉新平說，“湖南路橋面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)是要結(jié)合我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀和需求量來綜合考慮”。
“我國高速公路的發(fā)展已經(jīng)由高峰期轉(zhuǎn)移到常規(guī)期建設(shè)，尤其是我國西部地域地質(zhì)情況，周邊環(huán)境越來越復(fù)雜，在橋梁、隧道、路基等各個方面對施工企業(yè)都提出了更高的要求。如何適應(yīng)這些復(fù)雜環(huán)境下工程建設(shè)的需要，是湖南路橋面臨的首要問題，這對湖南路橋的技術(shù)實(shí)力和管理能力都提出了更高的要求。”
沒有誰能比葉新平更能清楚“路橋湘軍”這個品牌的份量了。葉新平有一個觀點(diǎn)：在科學(xué)技術(shù)越來越發(fā)達(dá)的今天，競爭對手可以復(fù)制產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)以及流程，但是他們無法復(fù)制一個卓越品牌。湖南路橋要把品牌當(dāng)作企業(yè)重要的無形資產(chǎn)來培植，將“創(chuàng)精品工程”作為塑造企業(yè)品牌的重要突破口。作為一名科研工作者，葉新平以堅定的信念和非常的毅力，在狠抓經(jīng)濟(jì)的同時，始終堅持和鼓勵科技創(chuàng)新。從國內(nèi)領(lǐng)先到國際一流，他帶領(lǐng)路橋湘軍不斷提升品牌價值，推動了中國路橋技術(shù)的新跨越。
湖南路橋的核心競爭力是路橋的技術(shù)水平和隊伍建設(shè)。在企業(yè)經(jīng)營中，葉新平最看重的是科技創(chuàng)新。他說：“‘科技創(chuàng)新’是湖南路橋最光榮的傳統(tǒng)，也是品牌價值所在。再窮不能窮研發(fā)投入，再苦不能苦技術(shù)創(chuàng)新。”葉新平深知，要保持這種競爭力的優(yōu)勢，就要不斷地總結(jié)技術(shù)成果，不斷地進(jìn)行新技術(shù)、新
材料、新工藝和新設(shè)備的研究與應(yīng)用，加大技術(shù)專業(yè)隊伍的培訓(xùn)，要提高隊伍的整體素質(zhì)。在技術(shù)領(lǐng)先和科技進(jìn)步上要建立起保障機(jī)制，保障人才、資金、物質(zhì)設(shè)備、科研場地方面的投入。使技術(shù)進(jìn)步和科研工作能夠得到健康持續(xù)的開展，不斷地提升自己的技術(shù)水平，繼續(xù)保持行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，從而保持和提升企業(yè)核心競爭力。
近年來，湖南路橋先后承建了常張高速公路、邵懷高速公路、常吉高速公路、吉茶高速公路、山西仙神河大橋、重慶巫奉大橋、
荊岳長江大橋、湘西矮寨特大
懸索橋等重大工程項目；特別是在非洲、菲律賓等海外地區(qū)，參與承建了多項重大工程項目，樹立了一批享譽(yù)海內(nèi)外的樣板工程。
為提升企業(yè)的市場競爭力，湖南路橋積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在進(jìn)一步牢固路橋主業(yè)的基礎(chǔ)上，拓展房地產(chǎn)、礦產(chǎn)、BOT、BT投資等領(lǐng)域，同時向市政、鐵路、水利、房建、物業(yè)等相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開拓。
“隨著高速公路建設(shè)的逐步萎縮，企業(yè)要生存和發(fā)展，要不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，提高企業(yè)的創(chuàng)效水平，就必須要改變我們的經(jīng)營模式，要向產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)展，爭取更多的BT、BOT市場份額和工程總承包市場份額；另一方面，要向產(chǎn)業(yè)鏈的低端發(fā)展，要向公路養(yǎng)護(hù)、
橋梁維護(hù)維修市場和項目營運(yùn)管理發(fā)展，要保持持續(xù)健康的發(fā)展，就必須要調(diào)整企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、資本結(jié)構(gòu)，要向平行產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
“企業(yè)的發(fā)展靠真理和人格力量！”
“一個企業(yè)家要帶領(lǐng)好自己的團(tuán)隊，管理好自己的企業(yè)。第一，要靠真理的力量；第二，要靠人格的力量。”這句話，葉新平經(jīng)常說。事實(shí)上，他對此也是深有體會。真理就是制度、體制、市場行為的約束、國家的法律法規(guī)，人格的魅力就是靠領(lǐng)導(dǎo)的表率和帶動作用，來凝聚人心、帶好隊伍。葉新平上任以來，始終以“為企業(yè)謀發(fā)展，為職工謀福利”為己任。他深知，只有讓職工在發(fā)展中得到實(shí)惠，使發(fā)展的成果能夠較好地惠及到每一位員工，員工才會把個人的發(fā)展、個人的價值觀與企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)的核心文化有效地結(jié)合起來，認(rèn)同企業(yè)，與企業(yè)融為一體。
從湖南建工過渡到湖南路橋，他始終只身一人。四年過去，他沒有出面提攜過一位員工。但是，葉新平卻贏得了所有員工的好感和擁護(hù)，在私底下，大家親切地稱他為“老葉”。“不讀稿子，不講現(xiàn)話、套話、外行話，厲害”，員工唐宜波在一篇文章里，這樣評價葉新平。
一封湖南路橋公司退休黨支部全體黨員致董事長的信里，退休老員工用最樸實(shí)的語言、最真摯的感情表達(dá)了對葉新平的謝意。原來，在湖南路橋資金極度緊張的情況下，葉新平卻召開會議，要求有關(guān)部門千方百計籌措資金，按時足額發(fā)放退休人員工資。“公司再缺錢，也不能少了退休老人這點(diǎn)錢。”退休老人劉旱坤說，“這一句話就像一股暖流涌向我們心頭。”
葉新平的無私、奉獻(xiàn)，換來的是在職員工主動為企業(yè)分憂。他們或向親戚朋友借錢，或抵押房屋從銀行貸款，“企業(yè)資金再缺，也要保證上項目！”盡管這位到任不久的掌門人沒有提過任何要求，在湖南路橋最困難的時候，所有路橋人和他站在一起，肩并肩，共同應(yīng)對這場危機(jī)。
談到對企業(yè)家的感悟，葉新平說，作為企業(yè)家，要講“三立”，即立功、立業(yè)、立言。“立功，就是要把企業(yè)的具體工作做好，尤其是企業(yè)的工程質(zhì)量安全、成本管理、效益、職工隊伍建設(shè)等重要工作抓好，抓好每一項工作，就等于立功。立業(yè)，要把企業(yè)的發(fā)展作為一項事業(yè)來做；作為一名合格的企業(yè)家，必須把企業(yè)發(fā)展作為事業(yè)來做，要為企業(yè)的發(fā)展在產(chǎn)業(yè)上定好位，布好局，起好步，使企業(yè)基本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理，符合企業(yè)自身發(fā)展要求，符合市場對企業(yè)的要求。立言，要不斷地充實(shí)和提高企業(yè)自身發(fā)展的理念，構(gòu)建符合企業(yè)實(shí)際的優(yōu)秀文化；要使員工、客戶對企業(yè)發(fā)展有信心，企業(yè)要定好位，要有自己的發(fā)展思路。”
企業(yè)家要講誠信，對市場講誠信、對客戶講誠信、對員工講誠信，人不信而不立，也只有樹立良好的誠信形象，才能得到市場的認(rèn)可，才能得到職工、客戶的認(rèn)同，哪怕有什么困難和問題都會得到理解和支持，所以必須要講誠信。
企業(yè)家要講奉獻(xiàn)。要當(dāng)企業(yè)家，首先要更多地付出，要受到方方面面的壓力，很多情況下要做好表率作用，要求員工不做的事首先自己不做，要求員工做到的事自己必須首先做好。這就對企業(yè)家提出了要求：要比別人付出的多，得到的少，也就是奉獻(xiàn)精神。
正如葉新平所說：“身份和榮譽(yù)只是個稱謂，我所想的、所作的就是干好一份事業(yè)，擔(dān)好一份責(zé)任。”
因為責(zé)任，他義無反顧，誓要救國企于水火之中；因為責(zé)任，他臥薪嘗膽，重塑湖南路橋行業(yè)品牌、民族品牌；因為責(zé)任，他為民請命，用雙手托起希望、用真心回報社會。
履行責(zé)任 回饋社會
作為一名出色的企業(yè)家，葉新平還有另外一個身份——2007年全國第二屆十大民間禁毒人士。他支持建設(shè)的天劍魔戒大院，目前在國內(nèi)仍然有很大的影響，而且得到了聯(lián)合國禁毒委的高度重視和充分肯定。
進(jìn)入湖南路橋后，葉新平帶領(lǐng)湖南路橋積極參與各種社會公益活動。2008年，葉新平帶領(lǐng)湖南路橋積極參與多條高速公路抗冰救災(zāi)；積極參與汶川抗震救災(zāi)，向地震災(zāi)區(qū)快速運(yùn)送戰(zhàn)備鋼橋，派出抗震保通隊和價值2000余萬元的設(shè)備，并帶領(lǐng)企業(yè)干部職工捐款60余萬元等等。
談到社會責(zé)任，葉新平說，湖南路橋盡了非常多的社會責(zé)任和義務(wù)，湖南抗冰救災(zāi)、四川的抗震救災(zāi)、湖南的抗洪救災(zāi)，湖南路橋總是沖鋒在前，付出了很多，從來沒有計較過這方面的得失，也充分展現(xiàn)了湖南路橋良好的社會形象。一個好的國有企業(yè)，尤其是大企業(yè)，不僅僅是自己要發(fā)展，更重要的是應(yīng)該承擔(dān)更多的社會責(zé)任，來回報各級政府對企業(yè)的支持，回報社會各界對企業(yè)的理解和認(rèn)同，也使企業(yè)本身，包括企業(yè)員工，既有一種責(zé)任感，更有一種光榮感。
【采訪側(cè)記】采訪之前，在記者和眾人眼中，葉新平更多的是2008年臨危受命，帶領(lǐng)湖南路橋走出困境的“牛人”。時隔四年，當(dāng)記者再次提起他這段特殊經(jīng)歷時，葉新平的回答很耐人尋味：“這個問題是該淡化的時候了！”
這個“淡化”里，記者讀出了兩層含義：首先，葉新平始終認(rèn)為自己所有的工作都是一個黨員、一個企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該做的，他不愿更多地提及此事。在他看來，這都是他應(yīng)該做的事；更深層的是，他要告訴記者、告訴所有人，湖南路橋已經(jīng)從陰霾中走出來了！從一串串有力的數(shù)字中，從社會各界對湖南路橋的評價中，從一塊塊閃光的榮譽(yù)獎品中，無不證明著這一點(diǎn)——湖南路橋早已走出了困境，邁入了一個嶄新的階段。而走不出的是記憶和腦海的那些亡靈，永遠(yuǎn)不會松懈的是對質(zhì)量的嚴(yán)格把控，永遠(yuǎn)不會停止的是對企業(yè)管理的反思與探索。
而將“擦亮路橋湘軍金字招牌、續(xù)寫湖南路橋輝煌”這一仗漂亮地打完之后，葉新平已將自己的精力和心思投入到調(diào)整結(jié)構(gòu)、如何讓湖南路橋走得更長更遠(yuǎn)上。采訪期間，湖南路橋上上下下，從管理層到一線職工，更多的是在思考如何經(jīng)營好國內(nèi)、國際市場，如何將湖南路橋做強(qiáng)做大。
相信有著這樣一位一心為企業(yè)著想，一心為員工謀福利的帶頭人，湖南路橋的未來，一定會越走越遠(yuǎn)！
人物簡介：葉新平，享受國務(wù)院特殊津貼專家，全國建筑業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家、全國優(yōu)秀施工企業(yè)家、全國工程建設(shè)質(zhì)量管理先進(jìn)工作者、全國建設(shè)工程項目管理優(yōu)秀工作者、全國十大民間禁毒人士、湖南省第五屆十大杰出經(jīng)濟(jì)人物、改革開放30周年湖南杰出貢獻(xiàn)人物，湖南省勞動模范、“湖南省直單位模范職工”……現(xiàn)任湖南建工集團(tuán)副總經(jīng)理、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司董事長兼總經(jīng)理。
