建邦黃河公路大橋按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速為80公里。大橋的主橋為中央索面三塔斜拉橋，主塔是斜拉橋的主構(gòu)要素，中塔高，邊塔矮，形成了漢字“山”字的造型組合。中塔下部支點(diǎn)向兩側(cè)拓展，邊塔約為中塔的三分之二高，整體造型剛勁。
目 前，因黃河南北交通不便，北部城區(qū)發(fā)展受限制，鵲山龍湖工程和濟(jì)南化工產(chǎn)業(yè)園工程也受到制約。建邦黃河公路大橋動工以及之后濼口穿黃隧道的實施，將為“北跨”的城市規(guī)劃發(fā)展提供重要保障，推進(jìn)北部城區(qū)的發(fā)展。
2008年5月10日上午，濟(jì)南建邦黃河公路大橋正式動工，預(yù)計2010年年底建成通車，建成后將成為我市第5座跨越黃河的大橋。山東建邦集團(tuán)獲得該橋的特許經(jīng)營權(quán)，項目投入運(yùn)營25年后，建邦黃河公路大橋的運(yùn)營管理權(quán)、橋體及所屬資產(chǎn)將無償交還政府。
