主梁：北汊通航孔橋主梁采用預(yù)應(yīng)力砼肋板式結(jié)構(gòu)。雙主肋高2.4m，標準梁段肋寬1.7m，梁頂寬26.5m （底面寬27.0m），橋面板厚32cm。為消除邊墩支座負反力，兩梁端各70m 范圍內(nèi)采用加大主肋寬度的方法，增加自重。
索塔：北汊通航孔橋采用H 型索塔。北塔高為139.15 m; 南塔高為150.25 m。兩塔每根塔柱下邊均設(shè)有5m 高的塔座。塔上橫梁截面高度為4m，下橫梁截面高度為6m，均設(shè)置了預(yù)應(yīng)力筋。
斜拉索：斜拉索采用PES7 熱擠聚乙烯拉索，PESM 7冷鑄鐓頭錨錨固體系。拉索最小間距為4m，標準間距為8m，塔下第一對斜索與直索間距為11.5m，拉索最小傾角為23.554°。全橋采用PES72139到PES72283 等8 種規(guī)格的斜拉索。
支座：主梁設(shè)計成飄浮體系，僅在兩端交界墩上設(shè)4 個拉壓球型支座，支座設(shè)計豎向壓力為5000kN，豎向拉力為2500 kN，位移量為±400 mm，轉(zhuǎn)角1°。
