首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
工程設(shè)計(jì)
> 列表
橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的現(xiàn)狀(一)
結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的基本思想和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是制定規(guī)范的最重要之處,它決定了抗震設(shè)計(jì)要達(dá)到的目標(biāo)、采用的設(shè)計(jì)地震動(dòng)水平和地震反應(yīng)的計(jì)算方法。因此這里首先介紹世界幾本主要的橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的基本設(shè)計(jì)思想。
( Ⅳ)等水準(zhǔn)測(cè)量手簿
( Ⅳ)等水準(zhǔn)測(cè)量手簿,該手冊(cè)簡(jiǎn)單易懂,易于操作,相信會(huì)給你帶來輕松愉快的學(xué)習(xí)環(huán)境與使用心得。
24m箱梁模板設(shè)計(jì)方案
24m箱梁模板設(shè)計(jì)方案涵蓋了24米箱梁的主要技術(shù)參數(shù)、箱梁模板、立模注意事項(xiàng)等等內(nèi)容。
京滬高速鐵路某連續(xù)梁支架計(jì)算書
京滬高速鐵路某連續(xù)梁支架計(jì)算書涵蓋了工程概況、支架設(shè)計(jì)依據(jù)、支架設(shè)計(jì)原則、支架結(jié)構(gòu)布置型式、支架設(shè)計(jì)計(jì)算過程等等內(nèi)容。
畢業(yè)設(shè)計(jì)常用軟件
畢業(yè)設(shè)計(jì)常用軟件本系統(tǒng)易懂、操作簡(jiǎn)單,帶給你輕松愉快的學(xué)習(xí)環(huán)境。
t梁橋上下部結(jié)構(gòu)計(jì)算書
t梁橋上下部結(jié)構(gòu)計(jì)算書還涵蓋了主梁計(jì)算、設(shè)計(jì)依據(jù)、內(nèi)力分析及結(jié)果、施工階段的劃分等等內(nèi)容。
某特長(zhǎng)隧道設(shè)計(jì)方案
某特長(zhǎng)隧道設(shè)計(jì)方案本資料涵蓋了概況、某特長(zhǎng)隧道設(shè)計(jì)、施工中出現(xiàn)的問題及對(duì)策措施、結(jié)語中公路相關(guān)規(guī)范中未明確劃分瓦斯隧道等級(jí)和關(guān)于軟弱圍巖地段二次襯砌施作時(shí)機(jī)問題等等內(nèi)容。
后張法預(yù)制t梁鋼絞線張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算書
后張法預(yù)制t梁鋼絞線張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算書涵蓋了張拉施工工藝及程序、計(jì)算參數(shù)、張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算、預(yù)應(yīng)力T梁控制張拉力計(jì)算等等內(nèi)容。
目錄生成程序使用說明
目錄生成程序使用說明涵蓋了軟件使用前的準(zhǔn)備工作、軟件的使用、軟件界面介紹、等等內(nèi)容。
關(guān)于武廣客運(yùn)專線線下工程評(píng)估存在問題的報(bào)告
關(guān)于武廣客運(yùn)專線線下工程評(píng)估存在問題的報(bào)告主要內(nèi)容:整正有別與傳統(tǒng)的偏角法,而必須采用坐標(biāo)法。這就需要我們開發(fā)新程序,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋的CPII控制網(wǎng)下的逐樁實(shí)測(cè)坐標(biāo),擬合新線位。
2186條
上一頁(yè)
1
..
164
165
166
167
168
169
170
171
172
..
219
下一頁(yè)
頻道總排行
BIM未來的發(fā)展趨勢(shì)如何 誰將成為最大的受益者
設(shè)計(jì)師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
西江特大橋方案優(yōu)化和科學(xué)管理的BIM探索
利用已建橋梁下部結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建公鐵兩用橋工程實(shí)踐
橋梁的分類
在阿爾卑斯山脈用BIM技術(shù)建一座橋
車橋耦合分析綜述及仿真方案
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)總說明
長(zhǎng)壽命橋梁設(shè)計(jì)
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運(yùn)河詩(shī)路、錢塘江詩(shī)路、甌江山水詩(shī)路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃
·
湖南“住建云”平臺(tái)提速“放管服”改革 匯聚28個(gè)子系統(tǒng),大幅壓縮審批時(shí)限
·
國(guó)內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計(jì)明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運(yùn)城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢(shì)過大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計(jì)五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個(gè)跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國(guó)效仿中國(guó),出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國(guó)最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過
·
中國(guó)最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)