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鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋梁體通病的防治

本文對(duì)鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋梁體產(chǎn)生通病的原因進(jìn)行分析，并提出防治措施。

基于有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)的橋梁安全性

混凝土結(jié)構(gòu)具有大約150年的歷史，為人類文明的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)結(jié)構(gòu)的使用性能提出了更高的要求，普通混凝土結(jié)構(gòu)已不能滿足人們的需要，各種特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋就是其中一種。

數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法在路橋施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用

本文以對(duì)懷新高速公路瀝青混凝土下面層平整度檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，介紹了數(shù)理統(tǒng)計(jì)在施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用，分析認(rèn)為數(shù)理統(tǒng)計(jì)運(yùn)用于施工質(zhì)量控制實(shí)踐中，是切實(shí)可行的，它將成為我們強(qiáng)有力的助手，為整個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求起到了積極推動(dòng)的作用。

淺析公路試驗(yàn)檢測(cè)工作及重要環(huán)節(jié)

公路試驗(yàn)檢測(cè)作為公路施工質(zhì)量管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在工程建設(shè)中具有重要作用，也是確保施工質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，因此應(yīng)引起人們的充分重視，但目前國(guó)內(nèi)的監(jiān)督、檢測(cè)手段有待于進(jìn)一步發(fā)展，應(yīng)逐步提高從業(yè)人員的社會(huì)責(zé)任感和工作水平，凈化試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)既能發(fā)揮試驗(yàn)檢驗(yàn)工作效率，又能保證工程質(zhì)量管理工作，最終實(shí)現(xiàn)推進(jìn)公路工程的技術(shù)進(jìn)步，更好的為工程施工服務(wù)。

淺談道路工程中瀝青混合材料檢測(cè)措施

道路工程中材料的質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程建設(shè)的好壞。本文從材料抽樣、檢測(cè)、指標(biāo)等方面分析了道路工程瀝青混合材料的監(jiān)測(cè)措施。

數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在公路改擴(kuò)建中的應(yīng)用

本文主要對(duì)數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)及其在公路改擴(kuò)建中的應(yīng)用進(jìn)行了淺析。首先論述了公路改擴(kuò)建測(cè)繪的任務(wù)與測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展要求。然后，對(duì)數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)及其在公路改擴(kuò)建中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

SNS被動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在公路施工中的應(yīng)用

被動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)主要設(shè)置于斜坡上一定位置，用于攔截斜坡上的滾落物以避免滾落物破壞擬保護(hù)的對(duì)象。部件采用標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)，安裝方便快捷，施工簡(jiǎn)單，易操作，防落物效果好，適用性廣，縮短工期和施工費(fèi)用，同時(shí)又增添了公路景觀的美感。

淺談公路滑坡與高邊坡病害防治

滑坡與高邊坡工程始終是山區(qū)鐵路和公路建設(shè)中的一個(gè)重大工程地質(zhì)問題，許多論著和規(guī)范都進(jìn)行了系統(tǒng)論述，本文介紹了我國(guó)公路建設(shè)中滑坡與高邊坡病害防治的研究現(xiàn)狀和存在的尚待探討的問題。

土壤固化劑在公路路基施工中的應(yīng)用

土壤固化劑應(yīng)用范圍極廣，其性能穩(wěn)定，可用于各種路基土壤加固，固化強(qiáng)度可調(diào)整，且能滿足不同路基建設(shè)層要求，有利于加快施工進(jìn)度，就地取材，減少建筑耗材的運(yùn)量，并無環(huán)境污染。

破碎軟巖大巷壁后注漿加固技術(shù)研究

介紹了破碎軟巖壁后注漿作用機(jī)理，以平禹一礦機(jī)軌合一大巷為例，對(duì)注漿參數(shù)、設(shè)備、工藝流程以及注漿效果作了詳細(xì)的論述，通過工程實(shí)踐取得良好支護(hù)效果。

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