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檢測(cè)加固
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高密度電法在高速公路勘察中的應(yīng)用
闡述了高密度電阻率方法高速公路探測(cè)中的應(yīng)用,可有效地查明地下目標(biāo)體的埋深及分布范圍,為設(shè)計(jì)等提供可靠依據(jù)。
扒桿施工技術(shù)在高速公路橋梁架設(shè)中的應(yīng)用
大坑大橋位于京珠南高速公路粵境段20標(biāo),考慮到板梁的重量不大,同時(shí)綜合施工的可行性與經(jīng)濟(jì)性,施工方案經(jīng)過反復(fù)論證和比選,最后確定整座橋的板梁安裝采用扒桿架設(shè)完成,以下介紹架梁過程中的扒桿施工技術(shù)。
淺談瀝青路面壓實(shí)度檢測(cè)技術(shù)
壓實(shí)度是瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵,它影響到路面的使用壽命。本文結(jié)合規(guī)范有關(guān)條款及實(shí)際,就瀝青路面壓實(shí)度檢測(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)密度取值、實(shí)際密度測(cè)試方法及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)等問題進(jìn)行探討,提出以理論密度作為壓實(shí)度檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)密度。
市政道路水穩(wěn)基層水泥劑量的檢測(cè)及控制
本文結(jié)合廈門某工業(yè)區(qū)三期B標(biāo)市政工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了水泥穩(wěn)定碎石基層水泥劑量的檢測(cè)和控制方法,以及遇到的問題與解決的辦法,通過準(zhǔn)確檢測(cè)及控制水泥穩(wěn)定碎石中的水泥劑量來指導(dǎo)施工,進(jìn)而有效保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。
GPS測(cè)量在寧德特大橋控制網(wǎng)測(cè)設(shè)中的應(yīng)用
通過寧德特大橋控制網(wǎng)測(cè)設(shè)實(shí)例,論述了應(yīng)用GPS測(cè)量建立跨海灣大橋平面施工控制網(wǎng)的精度設(shè)計(jì)、外業(yè)觀測(cè)、數(shù)據(jù)處理等方面的全過程及特點(diǎn)。提出了幾點(diǎn)在實(shí)際運(yùn)用GPS測(cè)量的體會(huì)和建議。
淺談防水技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用
文章闡述路橋產(chǎn)生裂縫的原因,分析復(fù)合防水卷材在路橋工程防水層中的應(yīng)用,介紹工程施工的技術(shù)要點(diǎn)以及工藝的整體流程,供業(yè)內(nèi)人士參考。
城市立交橋鋼箱梁施工技術(shù)的應(yīng)用
結(jié)合復(fù)雜城市立交工程,筆者介紹了一種新的施工工藝的應(yīng)用,并且詳細(xì)介紹具體的施工工藝、技術(shù)難點(diǎn)、安裝和拆卸技術(shù)措施,可供相關(guān)技術(shù)人員參考。
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)方法
本文參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合工作實(shí)際,在試驗(yàn)過程中,只要按照標(biāo)準(zhǔn)的要求,嚴(yán)格地制定計(jì)劃及加載方案,就可以快速、準(zhǔn)確地完成試驗(yàn)全過程,就可以得出公正、準(zhǔn)確、嚴(yán)密的試驗(yàn)數(shù)據(jù)及其報(bào)告。我們每一個(gè)檢測(cè)人員都應(yīng)努力學(xué)習(xí),培養(yǎng)自己的良好習(xí)慣,嚴(yán)格要求自己,樹立科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),提高自己的檢測(cè)能力,提高試驗(yàn)報(bào)告的水平。
淺論深基坑技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用
本文主要根據(jù)實(shí)例介紹了深基坑施工技術(shù)的應(yīng)用,詳細(xì)描述了深基坑施工技術(shù)的流程以及施工方法,希望對(duì)橋梁施工單位提供有益的借鑒。
橋梁鋼筋混凝土連續(xù)板裂縫的分析與控制
本文結(jié)合工程實(shí)際,通過對(duì)跨線橋梁鋼筋混凝土連續(xù)板的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,采用橋梁結(jié)構(gòu)分析的方法研究了鋼筋混凝土連續(xù)板產(chǎn)生裂縫的具體原因。
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