日韩午夜精品,亚洲午夜在线视频

首　　頁(yè) | 路橋資訊 | 政策法規(guī) | 路橋精英 | 專家觀點(diǎn) | 行業(yè)交流 | 圖片故事 |
中國(guó)橋梁 | 世界橋梁 | 歷史古橋 | 工程設(shè)計(jì) | 施工監(jiān)理 | 檢測(cè)加固 | 管理養(yǎng)護(hù) |

首頁(yè) > 檢測(cè)加固 > 列表

常見(jiàn)橋梁病害的形式及成因

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和道路運(yùn)輸事業(yè)的日趨繁榮，人們對(duì)高等級(jí)、高標(biāo)準(zhǔn)的公路交通的需求也日益增加，因此，全國(guó)各地的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修事業(yè)的發(fā)展也非常迅速。

鉆孔灌注樁質(zhì)量通病的成因及其預(yù)防

鉆孔灌注樁可以穿越各種土質(zhì)復(fù)雜或軟硬變化較大的土層（如各類黏性土、砂土、碎礫石土、風(fēng)化巖及多夾層的巖層）對(duì)地基進(jìn)行加固處理,其對(duì)承載力的適應(yīng)范圍廣（為300～20000 kN）。

體外索加固T構(gòu)橋的索力檢測(cè)與評(píng)價(jià)

井岡山大橋位于江西省吉安市市區(qū)，橫跨江西“五大水系”的最大河流——贛江，大橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為 1090.26米。

邊山河大橋維修加固技術(shù)

該文主要介紹了湖南澧縣邊山河大橋的結(jié)構(gòu)損壞情況，闡述了維修加固設(shè)計(jì)原則和有關(guān)施工工藝，通過(guò)加固后動(dòng)、靜載試驗(yàn)對(duì)比及跟蹤觀測(cè)和定期檢查，表明加固效果良好。

橋梁裂縫在道橋工程中的影響

本文在分析橋梁裂縫產(chǎn)生的機(jī)理和原因的基礎(chǔ)上,從設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面提出了橋梁裂縫的具體控制措施,并給出了橋梁裂縫的處理對(duì)策,對(duì)實(shí)際工程具有一定的指導(dǎo)意義。

橋面防水系統(tǒng)缺陷與伸縮縫的設(shè)置

在我國(guó)，由于伸縮縫的應(yīng)用時(shí)間遲，沒(méi)有成熟的施工技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，盲目認(rèn)為水對(duì)混凝土沒(méi)有多大危害，因此以前使用的伸縮縫基本上沒(méi)有防水性能，由伸縮縫處滲漏下的水往往流到梁端，再流到帽梁，對(duì)梁端和帽梁頂部混凝土產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。

工程橋涵搭板底脫空形成原因

石安高速公路位于京珠高速公路K271+345—K487+358km處，是我國(guó)中南部進(jìn)京的一條重要通道，貨物運(yùn)輸量較大。1997年底通車以后，部分橋涵、通道結(jié)構(gòu)物的搭板底出現(xiàn)了不同程度的脫空。

惠州西枝江大橋加固技術(shù)

惠州西枝江大橋位于惠州市市區(qū)，主跨一孔80m鋼筋混凝土箱型肋拱橋，矢跨比1/7，拱軸系數(shù)m=1.756，采用等截面懸鏈線無(wú)鉸拱，主拱肋箱高1.5m，箱寬1.6m，頂板0.24m (預(yù)制6cm ，現(xiàn)澆18cm)，底板及腹板厚0.2m。

水口石拱大橋加固方案

利用舊橋進(jìn)行加固、改造，充分利用舊橋，節(jié)約資金，提高經(jīng)濟(jì)效益等是危橋加固的重要課題。水口大橋是一座建造較久的料石拱橋，主拱良好，但設(shè)計(jì)荷載低、橋墩及基礎(chǔ)較弱……

小議高速公路橋梁病害與加固

根據(jù)某高速公路橋梁技術(shù)狀況調(diào)查，對(duì)橋梁病害進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，并提出了相應(yīng)的加固方法。

1861條上一頁(yè) 1.. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 ..187 下一頁(yè)

頻道總排行

技術(shù)學(xué)術(shù)

行業(yè)要聞

圖片故事

?

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線：010-64708566　法律顧問(wèn)：北京君致律師所陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)　京ICP備10020099號(hào) 　京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)