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混凝土橋梁病害分析與加固

隨著交通量和重型汽車的不斷增加，建筑材料的性質(zhì)衰變，以及設(shè)計(jì)和施工中的一些缺陷，必然造成道路橋梁使用功能和行車服務(wù)質(zhì)量的日趨退化。文章結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，分析了混凝土橋梁的常見病害以及產(chǎn)生病害的原因，介紹了橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固方法.

橋梁拼接方式的工程分析方法

針對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和道路橋梁事業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，如何做好舊橋拓寬改建工作，闡述了橋梁拓寬的分類，然后具體分析了橋梁拓寬拼接的方式方法及其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了探討，為今后橋梁工程的拓寬拼接的實(shí)施具有一定的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。

我國(guó)拱橋加固實(shí)例

1、加固采用橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)是公路—Ⅱ級(jí)，人群3.0kN／㎡，橋面組成：凈—9m+2×1.0m（人行道）。

橋梁加固問題的研究

通過(guò)對(duì)橋梁的檢查，介紹了橋梁加固的任務(wù)，并結(jié)合橋梁加固的方案，對(duì)塞縫灌漿加固法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，最后提出了對(duì)舊橋進(jìn)行管理的幾點(diǎn)建議。

深圳市某跨鐵路線橋梁的改造加固與評(píng)估

對(duì)深圳市一跨鐵路線橋梁的非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行改造加固，用碳纖維布加固主梁，更換伸縮縫和支座，用微型樁加固樁基礎(chǔ)，將圓形墩柱改造成鋼包橢圓柱。改造加固后通過(guò)靜動(dòng)載試驗(yàn)進(jìn)行評(píng)估，加固效果滿足設(shè)計(jì)要求。

合寧高速公路某斜腿剛構(gòu)橋梁的加固分析

斜腿剛構(gòu)橋粱因其優(yōu)點(diǎn)，在高速公路的橋粱建設(shè)上擁有一席之地。但由于早期對(duì)結(jié)構(gòu)受力的分析理論不發(fā)達(dá)，以及施工工藝不成熟，導(dǎo)致早期修建的這種類型的橋梁不同程度的存在缺陷，迫切需要對(duì)這類橋梁的加固進(jìn)行理論分析和工程實(shí)踐的指導(dǎo)。

橋梁伸縮縫加固與維修

闡述了橋梁伸縮縫的破壞因素及破壞形式，介紹了伸縮縫加固與維修的施工方法及經(jīng)驗(yàn)。

沿海橋梁樁基檢測(cè)及其病害分析

沿海橋梁所處的環(huán)境差，有必要對(duì)其橋墩水下部分進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，為橋梁的養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。介紹了對(duì)樁基的外觀檢查、強(qiáng)度檢測(cè)、保護(hù)層厚度檢測(cè)、橋墩混凝土氯離子含量檢測(cè)等，對(duì)照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，給出對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)檢查的綜合評(píng)定最近對(duì)病害原因作出分析。

圓柱形橋墩橫向剛度加固方案探討

針對(duì)鐵路既有線提速后圓柱形橋墩橫向振幅超限問題，對(duì)橋墩進(jìn)行驗(yàn)算，提出增設(shè)翼式鋼筋板的加固設(shè)計(jì)方案，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試驗(yàn)證，可有效提高橋墩橫向剛度，改善橋墩橫向振動(dòng)狀況。

體外預(yù)應(yīng)力法在混凝土維修加固中的應(yīng)用

以佛山市某立交橋?yàn)楣こ瘫尘?，?duì)體外預(yù)應(yīng)力法在混凝土連續(xù)梁橋維修加固中的應(yīng)用進(jìn)行研究，并采用空間有限元方法，對(duì)加固后橋梁的受力狀態(tài)進(jìn)行分析，同時(shí)，對(duì)加固方案的施工工藝和技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了論述。

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