安慶長(zhǎng)江鐵路大橋進(jìn)入全面施工階段
2009-07-15 來(lái)源：中安在線
投資總額為258億元的南京至安慶城際鐵路自南京經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州到達(dá)安慶市，線路全長(zhǎng)2996.8米，總投資19.27億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上。安慶長(zhǎng)江鐵路大橋是一座六跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋，是目前世界上單跨最長(zhǎng)的鐵路大橋，預(yù)計(jì)2013年建成通車。
安慶長(zhǎng)江鐵路大橋工程創(chuàng)造多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一：主跨580米雙塔鋼桁梁斜拉橋，位居目前國(guó)內(nèi)四線鐵路橋跨度之最；主塔高210米，名列國(guó)內(nèi)鐵路橋橋塔高度第一；斜拉索最大索長(zhǎng)300米，位居國(guó)內(nèi)鐵路橋首位。
作為寧安城際鐵路主要控制工程，安慶長(zhǎng)江鐵路大橋現(xiàn)已投入正式施工。目前，4#墩圍堰底節(jié)浮運(yùn)至墩位處并已初步定位，開(kāi)始澆筑混凝土；3#墩圍堰底節(jié)浮運(yùn)至墩位；安慶側(cè)上游施工棧橋完成216米，安慶側(cè)下游及池州側(cè)施工棧橋完成132米；安慶側(cè)施工用電已接通，大橋兩側(cè)生活區(qū)建設(shè)基本完成；中心實(shí)驗(yàn)室完成主體建設(shè)，已投入使用。
