中鐵四局杭黃鐵路經(jīng)理部指揮長(zhǎng)王杰:攻堅(jiān)克難的“急先鋒”
2015-12-04 
        人民網(wǎng)訊從中鐵四局昌九鐵路建設(shè),到杭州東站擴(kuò)建工程Ⅰ標(biāo)工程,到溫州市域鐵路SG14標(biāo)工程,再到如今的中鐵四局杭黃鐵路站前IV標(biāo)項(xiàng)目工程,每次他都擔(dān)任起攻堅(jiān)克難的“急先鋒”,他就是中鐵四局二公司副總經(jīng)理、杭黃鐵路站前IV標(biāo)項(xiàng)目部指揮長(zhǎng)王杰。自杭黃高鐵上馬以來(lái),他以過(guò)人的膽識(shí)和超前的謀略,使經(jīng)理部各項(xiàng)工作始終走在全線前列,譜寫(xiě)出一曲壯麗的建設(shè)者之歌。

        攻堅(jiān),敢于突破見(jiàn)成效

        中鐵四局杭黃鐵路站前IV標(biāo)經(jīng)理部管段全長(zhǎng)32公里,征拆橫跨黃山北站和整個(gè)富陽(yáng)區(qū)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),涉及民房117戶18萬(wàn)余平方,企業(yè)34戶11萬(wàn)1千余平方,紅線用地1168畝,計(jì)劃臨時(shí)用地580畝,如此現(xiàn)場(chǎng)面廣,征拆難度可想而知。

        王杰在接手項(xiàng)目經(jīng)理的當(dāng)天,車(chē)馬工地,勘察調(diào)研,并連夜拿出方案:可以施工的地段先行施工;在道路被釘子戶“腸梗阻”的地方,臨時(shí)改走小路,先進(jìn)人、機(jī)、料開(kāi)工;其他受阻地段,通過(guò)溝通業(yè)主,依靠地方,勤訪村民,巧征用地的方式排除阻力。

        方案實(shí)施僅10天,鑼鼓山隧道、場(chǎng)口隧道、毛竹灣隧道、塔雁大橋、壺源江大橋、富陽(yáng)車(chē)站特大橋等工地便已機(jī)械轟鳴。很快,全線工程都進(jìn)入了施工狀態(tài)。

        克難,勇于創(chuàng)新敢擔(dān)當(dāng)

        眾所周知,高鐵工程對(duì)施工工藝和工程質(zhì)量的要求極為嚴(yán)格。如何創(chuàng)新隧道施工工藝,提高施工工效,是王杰一直想要破解的難題。通過(guò)咨詢專家,王杰在借鑒寶蘭客專、廣清城際等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)、改進(jìn)了自行式液壓仰拱臺(tái)車(chē)、固定環(huán)向止水帶二襯鋼端模、縱向止水帶固定裝置、軌行式水溝電纜槽臺(tái)車(chē)等四大新工藝及工裝整套設(shè)備。

        這套工裝不但能確保二襯端部混凝土的平整、不變形、保護(hù)止水帶不受損傷,還能從根本上解決二襯施工縫漏水隱患,有效避免“跑模”現(xiàn)象和蜂窩麻面、流砂等質(zhì)量通玻在新工裝初次上陣的那一刻,看到光潔如鏡、流線筆直的混凝土成品,大伙一片歡呼叫好,王杰的眼睛也濕潤(rùn)了。

        這套工裝在提高施工質(zhì)量的同時(shí),工效也由原來(lái)的4天8人縮減為2天4人,大幅降低了施工成本,提高了施工效率。該套工裝現(xiàn)已被杭黃公司進(jìn)行全線推廣,同時(shí)得到鐵道部上海質(zhì)監(jiān)站的高度評(píng)價(jià),并作為課件進(jìn)行教學(xué)。

        堵漏,嚴(yán)細(xì)管里筑屏障

        安全關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展,關(guān)系到員工的家庭幸福。工作中,王杰堅(jiān)持把安全管理貫穿于施工生產(chǎn)的全過(guò)程,開(kāi)設(shè)“安全隱患報(bào)告”微信群和專用短信號(hào),每天派專人巡查,把有可能出現(xiàn)的安全隱患通過(guò)微信和短信形式發(fā)送給相關(guān)負(fù)責(zé)人,從而把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

        在質(zhì)量管理中,王杰常說(shuō):“我們是在修高鐵,不是在捏泥娃娃”。在一次綜合檢查中,王杰看到施工班組打墊層時(shí)虛渣并未清理干凈就開(kāi)始澆筑混凝土,他立即制止并要求已經(jīng)施工完成的30米全部鏟掉返工。他還召集所有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安質(zhì)部長(zhǎng),到施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)“揭丑”分析會(huì)。通過(guò)自我“揭丑”、自我“曝光”的方式,找缺補(bǔ)差,提高施工質(zhì)量。

        重義,以人為本促和諧

        王杰出生在一個(gè)教師家庭,從小的耳濡目染造就了他一顆重情重義的心。長(zhǎng)期在施工一線摸爬滾打,讓他深知一個(gè)筑路人的艱辛。

        員工小唐3歲大的女兒患有先天性心臟病,家人為給孩子治病四處籌錢(qián)。王杰聽(tīng)說(shuō)后,主動(dòng)要求作為小唐的幫扶對(duì)象,自掏腰包給小唐送上了3000元錢(qián),同時(shí)號(hào)召全體干部職工為其捐款,最終孩子得以順利手術(shù)。

        作為一線員工,最孤獨(dú)的是長(zhǎng)期不能與家人團(tuán)聚。但王杰所在的項(xiàng)目段,每個(gè)月都會(huì)為員工組織一次集體慶生活動(dòng)。王杰還利用寒暑假時(shí)間,邀請(qǐng)職工家屬和孩子到工地上探親。今年8月6日,來(lái)自安徽、湖北、江蘇、云南等地的30多位職工子女齊聚壺源江大橋現(xiàn)場(chǎng),參加杭黃經(jīng)理部“小候鳥(niǎo)”夏令營(yíng)活動(dòng),讓孩子直觀的了解父輩的工作,增強(qiáng)榮譽(yù)感和主人翁意識(shí),也提高了員工的幸福感。

        在同事眼中,王杰是個(gè)“拼命三郎”,然而他卻一直說(shuō)自己不是個(gè)稱職的丈夫。王杰的妻子一直有嚴(yán)重胃病,但多年來(lái),王杰都在項(xiàng)目上駐守,無(wú)法照顧妻子。今年8月,女兒打來(lái)電話,說(shuō)媽媽的胃病又嚴(yán)重了,難受得一天一夜沒(méi)睡覺(jué),讓他回去看看。但在那時(shí),王杰正在組織隧道施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì),實(shí)在無(wú)暇抽身。第二天,王杰趕到醫(yī)院,還沒(méi)來(lái)得及跟妻子說(shuō)聲對(duì)不起,在一旁的女兒卻先開(kāi)口了:“我們家爸爸最沒(méi)用。”王杰聽(tīng)罷,眼淚不停的打轉(zhuǎn),握緊妻女的手,慚愧地低下了頭。

        其實(shí),在祖國(guó)的建設(shè)工地,在家“沒(méi)用”的何止王杰一個(gè)。(張君)
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