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四川倮果大橋
2018-04-11 
    

   倮果金沙江大橋,位于四川省攀枝花市的一座公路橋,在雅礱江與金沙江匯合處上游1400米處跨越金沙江。

   該橋基本情況——

   連接路線:攀枝花市渡口至桐子林。

   修建年月:1992年10月開工,1995年4月建成。

   建設(shè)單位:二灘電站。

   設(shè)計(jì)單位:四川省省交通廳公路設(shè)計(jì)院。

   施工單位:攀枝花橋梁工程公司。

   監(jiān)理單位:攀枝花市公路質(zhì)量監(jiān)督分站。

   投資:2606萬元。

   橋型:中承式鋼管砼勁性骨架箱型肋拱橋。

   全長:208米,共6孔。

   孔徑布置:2×8+160+3×8米。

   單孔最大跨徑:160米。

   上部結(jié)構(gòu):主橋1孔凈跨160米,為矢跨比1/4的中承式鋼管砼箱型肋拱橋。引橋共5孔,均為凈跨8米的預(yù)應(yīng)力砼空心板。

   下部結(jié)構(gòu):主拱墩為分離式砼實(shí)體,現(xiàn)澆砼基礎(chǔ),置于弱風(fēng)化花崗質(zhì)混合片麻巖上。兩岸橋臺為U型重力式,現(xiàn)澆砼基礎(chǔ),置于強(qiáng)風(fēng)化花崗質(zhì)混合片麻巖上。

   橋面寬:15米,其中車行道寬12米,兩側(cè)人行道寬各1.5米。

   設(shè)計(jì)荷載:汽—超20,掛—120。

   設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100。

   地震設(shè)防:按地震烈度7度設(shè)防。

   四川攀枝花倮果金沙江大橋

   2012年12月10日下午6點(diǎn)15分,倮果金沙江大橋一根吊桿突然脫落,導(dǎo)致橋面出現(xiàn)“V”字形塌陷,存在嚴(yán)重安全隱患。事故發(fā)生后,攀枝花市政府立即采取緊急封橋措施,禁止一切車輛和行人通行。

   四川攀枝花倮果金沙江大橋

   倮果大橋是攀枝花市區(qū)重要通道之一,省道S214也從此經(jīng)過。封橋后,鹽邊縣縣城、紅格鎮(zhèn)和倮果片區(qū)等金沙江兩岸約10萬人的出行受到影響,需要從幾公里外的密地大橋或者西攀高速公路繞行。橋梁設(shè)計(jì)單位和有關(guān)專家將盡快趕到現(xiàn)場,抓緊對大橋病害進(jìn)行檢測,盡快拿出搶險(xiǎn)方案。

   四川攀枝花倮果金沙江大橋

   據(jù)“專家”說,吊桿拱橋容易存在一些可能銹蝕的薄弱環(huán)節(jié)等問題,國內(nèi)外出現(xiàn)過多起吊桿拱橋柔性吊桿斷裂、導(dǎo)致整座大橋垮塌的事故。倮果大橋建成后出現(xiàn)過多次病害,也曾多次維修,被當(dāng)?shù)厝朔Q為“病橋”。這次出現(xiàn)病害,可能與當(dāng)時的設(shè)計(jì)負(fù)荷偏低,橋梁使用時間長,經(jīng)過此橋的重車多,橋梁一直處于超負(fù)荷狀態(tài)有關(guān)。
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