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湖南永州某高架橋t梁安裝工程施工方案

通過具體的工程實(shí)例講述了高架橋T梁的安裝施工工藝流程。

廣州高架橋維修方案

通過具體實(shí)例講述了高架橋的維修工藝流程以及應(yīng)該注意的事項(xiàng)。

某大橋舊橋加固處理方案

工程情況姜眉路漢中段xx大橋?yàn)樗目讘益溇€等截面空腹式片石拱橋，重力式漿砌片石墩、臺(tái)身與基礎(chǔ)。因xx大橋于1993年5月建成后投入使用,隨著車流量的增加，使該橋橋面多處出現(xiàn)裂縫，橋墩臺(tái)基礎(chǔ)均比較穩(wěn)定，基本上均達(dá)到基巖上，采用舊橋加固利用方案。

312國(guó)道某大橋鋼箱梁施工組織設(shè)計(jì)

本工程全長(zhǎng)為552m，主橋長(zhǎng)252m,跨徑組合為71m+110m+71m三跨變截面疊合梁，箱梁跨中高度為2.6m，墩頂高5.2m,梁高按照二次拋物線變化，鋼梁結(jié)構(gòu)為變高度U形斷面，采用雙箱單室，單個(gè)鋼箱寬度為4.25m，箱間凈間距為4.24m。

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工方法探討

在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層(俗稱“剛改柔”)可以有效地改善道路的使用品質(zhì)，延長(zhǎng)路面的使用壽命，提高路基的穩(wěn)定性和瀝青路面的水穩(wěn)定性。

淺談凍土地區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)特性及其施工技術(shù)

多年凍土地區(qū)鐵路橋梁工程往往由于地基的凍融作用，不良凍土地區(qū)現(xiàn)象的影響，會(huì)產(chǎn)生各種工程病害，從而影響工程使用。本文考慮了大氣溫度、水文地質(zhì)條件，混凝土入模溫度、凍土初始地溫場(chǎng)的影響及相變效應(yīng)，以傳熱學(xué)為基礎(chǔ)，給出了凍土區(qū)單樁地溫場(chǎng)控制微分方程。

鋼筋混凝土橋梁工程施工監(jiān)理管理

文章通過對(duì)鋼筋混凝土橋梁工程施工過程監(jiān)理的分析,總結(jié)了公路橋梁施工監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn),并提出了不同觀點(diǎn)和建議。

大跨徑橋梁混凝土管樁施工技術(shù)

結(jié)合實(shí)際工程，筆者從用纜吊平臺(tái)替代錨道架設(shè)主纜、利用主纜架設(shè)主梁、利用主纜輔助調(diào)整主梁標(biāo)高三方面大跨徑吊拉組合橋施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

橋梁工程鋼板樁倒塌處理施工方法探討

結(jié)合某特大橋深基坑倒塌鋼板樁的施工實(shí)例，介紹了鋼板樁倒塌處理的施工方法，具有一定的參考價(jià)值。

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工方法

水泥混凝土路面作為高級(jí)路面的一種主要結(jié)構(gòu)形式，具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)和前期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)，但由于交通量劇增，汽車軸載日益重型化或設(shè)計(jì)、施工等方面的原因，影響了道路的使用功能，面臨著修復(fù)工作。

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