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某公路石拱橋加固治理施工

通過一個具體的工程實例詳細(xì)講解了公路石拱橋的加固治理措施。

重慶碚東嘉陵江大橋墩身施工方案

重慶碚東嘉陵江大橋主橋墩為雙薄壁柔性墩，墩間間距為9.8m，為圓端型墩身，單墩幾何尺寸：直線段為11×2.5m，圓端直徑為2.5m，分別稱以中跨、邊跨，高度在38m左右。引橋墩身為圓柱型，直徑有3m、2m兩種。

鐵路瓦斯隧道施工工藝

不同的隧道，其瓦斯含量及壓力與煤系地層的長度、在隧道中所處位置和所占長度比例及隧道本身長度有關(guān)，且差異很大。

預(yù)應(yīng)力空心板吊裝方案

K79+606小橋，橋梁單幅長度20.64+20.64=41.28米,上部構(gòu)造采用1×13米預(yù)應(yīng)力空心板，0#橋臺高度為5.1米，1#橋臺高度5.34米，共有邊板4塊，每塊自重約15.47噸，中板20塊，每塊自重約12.42噸。

濟(jì)南市某河綜合治理工程某橋施工方案

X0+123.68xxxxx橋為新建橋梁，規(guī)劃河道寬為15米，設(shè)計橋型為一跨16，一正橋，寬為12米（車行道寬8米，人行道寬2米）。上部普通鋼筋混凝土空心板厚70厘米，下部采用樁基礎(chǔ)。

哈爾濱某特大橋(實施)施工組織設(shè)計

我單位承擔(dān)施工的哈大線***標(biāo)段**2號特大橋：全長5390米，設(shè)計里程范圍為DK483+829- DK489+219,中心里程為DK486+524，橋跨布置為25-32m+2-24+61-32+(32+48+32)m連續(xù)梁+7-32m+2-24m+65-32m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁。

西陵長江大橋鋼箱梁維修工程防腐涂裝質(zhì)量控制

對西陵長江大橋鋼箱梁防腐涂裝施工進(jìn)行了總結(jié)。結(jié)合施工中的具體要求，探討了防腐涂裝施工時的質(zhì)量控制要點，為同類型大跨徑橋梁鋼箱梁防腐涂裝工程提供參考。

某大橋試樁施工工藝 .

某大橋樁基礎(chǔ)共184根，其中直徑1.5m鉆孔樁148根，直徑1.2m鉆孔樁36根，樁長40～50m。根據(jù)大橋工程地質(zhì)詳勘資料，橋址處工程地址單一，覆蓋層為沖、洪積粘土、細(xì)紗和細(xì)?；旌贤痢?

鐵嶺河大橋體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為科研項目在雞牡公路牡丹江支線鐵嶺河大橋得到檢驗，體外預(yù)應(yīng)力梁結(jié)構(gòu)輕巧、造型美觀、維修便利、施工不難。就體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展過程及在現(xiàn)代橋梁上的應(yīng)用前景結(jié)合實驗結(jié)果論述此項技術(shù)的優(yōu)缺點。

某特大橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁線性控制施工方案

大橋為雙線Ⅰ級鐵路橋，主橋全部位于R=4500m的曲線上，線間距為4.601-4.716m，本主梁位于3.6‰的坡道上，最大行車速度為200km/h。

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