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觀音寺長江大橋南岸首塊鋼橫梁順利安裝 索塔高度破兩百米
觀音寺長江大橋主跨1160米,一跨過江,是武松高速公路江陵至松滋段的過江通道,建成后將是武漢都市圈連接宜荊荊都市圈的重要快捷通道,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年3月底完成主塔封頂。
重慶奉節(jié)至湖北建始高速公路白帝城長江大橋正在進(jìn)行橋梁附屬工程施工
重慶奉節(jié)至湖北建始高速公路白帝城長江大橋正加緊建設(shè),目前該橋橋梁主體工程已完工,正在進(jìn)行橋梁附屬工程施工?! D為建設(shè)中的白帝
徐州至民權(quán)高速東溝河大橋箱梁全幅架設(shè)完成
東溝河大橋是徐民高速項(xiàng)目控制工程之一,大橋全長417 5米,橫跨單縣旅路、東舜河森林公園、東溝河及生態(tài)保護(hù)區(qū)。
花江峽谷大橋已完成60節(jié)段鋼桁梁吊裝,完成總吊裝任務(wù)超60%
連日來,花江峽谷大橋建設(shè)馬不停蹄,全橋已完成60節(jié)段鋼桁梁吊裝,完成總吊裝任務(wù)超60%,工人們抓質(zhì)量、搶工期,吹響施工“沖鋒號(hào)”。
廣湛高鐵跨江羅特大橋連續(xù)梁順利合龍
跨江羅高速特大橋上跨江羅高速公路,全橋長2120米,共計(jì)63個(gè)墩臺(tái),其中上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支梁加連續(xù)梁,連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式為(60+96+60)米連續(xù)梁,本次澆筑3-6號(hào)墩連續(xù)梁全長217 5米,共計(jì)63個(gè)節(jié)段,設(shè)計(jì)精度要求高、施工工序復(fù)雜,為廣湛站前18標(biāo)標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)控制性工程之一。
青海兩座公路大橋橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過交工驗(yàn)收
12月16日,牙什尕至同仁高速公路海黃大橋和循化至隆務(wù)峽高速公路蘇龍珠黃河特大橋橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收。
南昌市隆興大橋首節(jié)段鋼梁架設(shè)完成
截至目前,項(xiàng)目573根樁基已全部完成,承臺(tái)完工159座,墩身完成180個(gè),蓋梁完成29座,南北兩岸懸澆梁澆筑完成41節(jié),現(xiàn)澆梁澆筑完成10孔,預(yù)制箱梁完成81片并已架設(shè)54片。
廣佛環(huán)線項(xiàng)目炭步白坭河特大橋矮塔斜拉橋51-52號(hào)墩主墩雙塔順利封頂
炭步白坭河特大橋矮塔斜拉橋是全線控制性工程,跨越白坭河二級(jí)水源保護(hù)區(qū)。主橋總體設(shè)計(jì)為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,采用塔墩固結(jié)、塔梁分離的支承結(jié)構(gòu)體系。主墩索塔身為全橋 “脊梁”,采用V型斜塔柱,斜拉索每個(gè)索塔設(shè)9對(duì),結(jié)構(gòu)形式獨(dú)特復(fù)雜,施工精度、工藝把控要求嚴(yán)苛至極。
濰坊市清平路立交橋成功轉(zhuǎn)體 創(chuàng)最重單體矮塔斜拉橋紀(jì)錄
濰坊市清平路上跨膠濟(jì)線、膠濟(jì)客專立交橋工程全長1 97千米,其中橋梁長1 255千米,主橋設(shè)計(jì)為120米+120米的鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉轉(zhuǎn)體橋,懸臂長度為115米,橋面以上索塔高42米,地面距塔頂高60米,相當(dāng)于20層住宅樓的高度,轉(zhuǎn)體總重相當(dāng)于6800頭成年亞洲象的重量。
國內(nèi)高速公路最大斷面隧道全面開啟施工 深圳外環(huán)三期進(jìn)度條刷新
本次施工的田頭山隧道長約5 02公里,隧道進(jìn)口五處洞口分別為主線左洞、主線右洞、B匝道、C匝道及輔助通道斜井。其中,匝道與主線交會(huì)處的隧道斷面面積達(dá)468平方米,為國內(nèi)高速公路隧道最大斷面。
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